动车组配件柜车内装运工艺的优化与实现-铁道科学与工程学报.pdfVIP

第 １２卷　第 ３期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１２　Ｎｕｍｂｅｒ３ ２０１５年６月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｊｕｎｅ２０１５ 动车组配件柜车内装运工艺的 优化与实现① １ ２ １ １ １ １ 孙笃玲 ，鲁寨军 ，安春雷 ，魏京利 ，李晓伟 ，李丰 （１．南车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛２６６１１１； ２．中南大学交通运输工程学院，湖南长沙４１００７５） 摘　要：分析冷藏箱类动车组车内配件柜的现有装配工艺，设计一款集搬运和抬升功能为一体的小车来解决原有搬运过程 中需要进行２次翻转、人工抬升到位的问题。小车采用凹型底架承载配件柜和４个宽厚的尼龙车轮，以满足动车组内部空 间和地板单位面积承载限制；配备液压缸驱动、链轮传动装置，实现配件柜的抬升；采用横向滚轴，便于配件柜的横向推送。 分析小车关键尺寸的选取，对受载升降过程中的上、下车体进行受力分析，采用有限元分析软件分别模拟计算轮面对地板 的压应力和受载时车架的应力。研制的样车已应用现场作业，能实现预定功能，降低劳动强度，提高工作效率。 关键词：动车组配件装运；优化设计；搬运小车；结构设计；强度分析 中图分类号：Ｕ２７１．９１；ＴＨ１２２　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１５）０３－０６７０－０８ Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎａｎｄｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆｉｎｓｉｄｅａｓｓｅｍｂｌｙ ｐｒｏｃｅｓｓｆｏｒＥＭＵｃａｂｉｎｅｔａｃｃｅｓｓｏｒｉｅｓ １ ２ １ １ １ １ ＳＵＮＤｕｌｉｎｇ，ＬＵＺｈａｉｊｕｎ，ＡＮＣｈｕｎｌｅｉ，ＷＥＩＪｉｎｇｌｉ，ＬＩＸｉａｏｗｅｉ，ＬＩＦｅｎｇ （１．ＣＳＲＱｉｎｇｄａｏＳｉｆａｎｇＣｏ．，ＬＴＤ．，Ｑｉｎｇｄａｏ２６６１１１，Ｃｈｉｎａ； ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇａｓｓｅｍｂｌｙｐｒｏｃｅｓｓｏｆＥＭＵｃａｂｉｎｅｔａｃｃｅｓｓｏｒｉｅｓｓｕｃｈａｓｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｅｄｃｏｎｔａｉｎｅｒｓｗａｓａｎａ ｌｙｚｅｄ，ａｎｄａｓｅｔｏｆｈａｎｄｌｉｎｇｃａｒｗｉｔｈｌｉｆｔｉｎｇｆｕｎｃｔｉｏｎｗａｓｄｅｓｉｇｎｅｄｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｐｕｔｔｉｎｇｐａｒｔｓｉｎｐｌａｃｅ ａｆｔｅｒｔｗｉｃｅｔｕｒｎｏｖｅｒａｎｄａｒｔｉｆｉｃｉａｌｌｉｆｔｉｎｇ．Ｔｈｅｈａｎｄｌｉｎｇｃａｒｗｉｔｈｆｏｕｒｂｒｏａｄｅｎｎｙｌｏｎｗｈｅｅｌｓａｎｄｃｏｎｃａｖｅｃｈａｓｓｉｓ ｓａｔｉｓｆｙｔｈｅｌｉｍｉｔｏｆＥＭＵｉｎｔｅｒｉｏｒｓｐａｃｅａｎｄｆｌｏｏｒｌｏａｄ．Ｔｏｒｅａｌｉｚｅｔｈｅｃａｂｉｎｅｔａｃｃｅｓｓｏｒｉｅｓｕｐｌｉｆｔｉｎｇ，ｔｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃ ｃｙｌｉｎｄｅｒｄｒｉｖｉｎｇｄｅｖｉｃｅａｎｄｔｈｅｃｈａｉｎｗｈｅｅｌｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｄｅｖｉｃｅｗｅｒｅｅｑｕｉｐｐｅｄ．Ｔｈｅｔｒａｎｓｖｅｒｓｅｒｏｌｌｅｒｗａｓｕｓｅｄｔｏ ｍａｋｅｔｈｅｃａｂｉｎｅｔａｃｃｅｓｓｏｒｉｅｓｌａｔｅｒａｌｐｕｓｈｉｎｇｍｏｒｅｃｏｎｖｅｎｉｅｎｔ．Ｔｈｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆｃａｒ＇ｓｋｅｙｄｉｍｅｎｓｉｏｎｓｗａｓａｎａｌｙｚｅｄ ａｎｄｔｈｅｆｏｒｃｅｓｗｅｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄｆｏｒｃａｒ＇ｓｔｗｏｂｏｄｉｅｓｉｎｔｈｅｌｉｆｔｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｗｉｔｈｌｏａｄｓ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｕｓｅｄｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔ ａｎａｌｙｓｉｓｓｏｆｔｗａ