发动机数学 模型.docVIP

PAGE PAGE 106 TOC \o 1-4 \h \z \u 第七章 发动机性能数学模型 100 7.1 数学模型的内容、分类和建模方法 100 7.2 发动机稳态性能数学模型 101 7.2.1用总体法建立的I级性能模型 101 7.2.2用部件法建立的II级性能模型 101 7.2.2.1气体热力性质 102 7.2.2.2部件特性及其出口气流参数计算 103 7.2.2.3确定共同工作点 106 7.2.2.4确定发动机推力、耗油率和燃油流量 108 7.3 发动机过渡态性能数学模型 108 第七章 发动机性能数学模型 7.1 数学模型的内容、分类和建模方法 数学模型是根据设计任务和优化课题建立起来的产品设计参数与性能参数之间的数学关系。不同的设计对象和设计任务，具有不同的设计参数和性能参数，它们的数学模型也将完全不同。例如，优化压气机流路形状时，设计参数是流路尺寸，性能参数是压气机特性和压气机质量，它的数学模型是由已知流路的尺寸和设计要求而能求得压气机特性和质量的计算方法组成。又例如，优化涡轮盘型面时，要求在满足给定应力限制的条件下使涡轮盘的质量最轻，这时设计参数为涡轮盘型面尺寸，目标参数为涡轮盘质量，应力限制为约束，数学模型是涡轮盘型面尺寸和涡轮盘质量、应力之间的数学关系。 在发动机设计中，发动机