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- 2019-10-18 发布于江西
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道岔病害浅谈
蚌埠工务段固镇线路车间
赵勇忠
二O一三 四 十二日
提速道岔尖轨与基本轨不密贴原因分析及整治措施
蚌埠工务段 赵勇忠
本人是蚌埠工务段线路工赵勇忠,现担任曹老集工区班长,1988年入路。自2009年考取线路工技师以来,能认真刻苦学习钻研业务知识,不断努力提高政治觉悟和业务技能水平,把理论知识与实际工作密切结合起来,更好地为铁路运输安全生产服务。结合自己平时的工作,对提速道岔尖轨与基本轨不密贴的原因分析及整治办法,谈谈一点体会和想法。
随着铁路跨越式的发展,重载..高速列车的运行对工务设备质量的要求也越来越高,为了适应铁路大发展的需要,确保行车安全。我们工务部门要不断改进作业手段和作业方法。道岔是铁路工务设备中最关键的部位,也是十分薄弱环节。为了达到铁路运输安全生产的需要,确保客货运列车行车安全要求,我们必须采取科学有效、切实可行的工作方法,做到精养细修,科学养护。列车在经过道岔改变运行方向时,同时会对道岔产生较大的作用力。在长期列车动荷载冲击力作用下,道岔会出现小高低多,方向不正,尖轨.基本轨爬行.尖轨跳动.尖轨与基本轨不密贴。其中尖轨与基本轨不密贴会对行车安全严重影响。不密贴状态下的尖轨垂向与横向振动要比在尖轨与基本轨处与密贴状态下的振动
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