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- 2019-10-24 发布于湖北
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V2G Network(vehicle-to-grid)(互动技术) * 目录 基本介绍 研究工作 V2G实现方法 Aggregator合作充放电 * 利与弊 发电和负荷的实时平衡 电力系统安全、稳定运行 * 分布的、可控储能装置(90%) 聚集充电、高峰充电 加大峰谷差,加重供电负担 充电负荷:非线性、不稳定 电力电子设备的引进 谐波 损害电能质量 等。 合理的充放电控制 有效抑制、消除不利影响 调频、电压控制、旋转备用等辅助服务 提高能源利用率 减少发电能源损耗、供电线损 供电灵活性、可靠性 利 弊 大规模 并入 双向的能量流动机制 问题研究 能量成本最小化; 新能源和电动汽车的联合调度; 定价策略、充电
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