飞机的总体设计PPT课件-第13讲进气道与尾喷管参数选择a.pptVIP

进气道与尾喷管参数选择 飞机总体设计框架 内容提要 进气道参数选择 - 进气道的功用与要求 - 进气道的参数及其选择 尾喷管的型式和主要参数选择 - 尾喷管的功用 - 尾喷管工作特征的参数 - 尾喷管的型式 - 尾喷管主要参数选择 进气道的功用与要求 进气道的功能 减速增压，将动能转变为压力能，提供给发动机。 注： - 亚音速时：进入发动机的空气增压主要是在压气机中进行 - M=1.2～1.4时：进气道和压气机对气流的增压作用就几乎相同 进气道的功用与要求 增压过程的压力损失 摩擦 当速度场不均匀或气流分离时产生涡流和热交换 超音速，因激波的产生而引起压力的损失 进气道的功用与要求 进气道总压恢复系数? - 进气道出口总压与进口总压之比 进气道的功用与要求 设计要求 保证供应发动机所需要的空气流量； 总压恢复系数?的值最大; 与飞机的总体布置相协调，使进气道的外部阻力尽量减小; 进气道的出口流场均匀、畸变小，气流品质良好。 进气道的形式 进气道有四种基本形式： 进气道的参数及其选择 亚音速进气道的参数选择 - 如何确定这些参数 ? 1）确定进气道的设计点（巡航或最大飞行速度状态); 2）确定设计飞行速度V?、设计飞行高度H和空气流量m空气； 3）选择进气道的进口面积S进口 公式中空气