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第 44 卷 第 6 期 中国测试 Vol.44 No.6
2018 年 6 月 CHINA MEASUREMENT TEST June, 2018
doi: 10.11857/j.issn.1674-5124.2018.06.007
地铁调车室内噪声的同步测试与分析
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王筱野 ， 苏燕辰 ， 靳 行
(1. 西南交通大学机械工程学院，四川 成都 610031; 2. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，四川 成都 610031)
摘 要: 地铁调车在量产前需要对样车室内噪声进行测试，然后根据测试结果对降噪工作进行定性研究。使用 16 通
道传声器阵列同步测试地铁调车室内噪声，可准确获得车内声压分布情况。在6 个工况下，发现其一位端司机室噪
声值均在国标限制值78 dB(A) 以下，而二位端司机室在 1 500，1 800，2 100 r/min 3 个工况下超标。在通过对各个工
况下所有测点的1/3 倍频程各频带绘制的等频带声压级云图发现63 Hz 频带异常，并计算出柴油机测点与二位端司
机室测点的传递率在59 Hz 达到最大，证明该频率与柴油机噪声的联系，且是造成频带异常的原因。分析结果可以
作为后期车辆降噪工作的理论参考。
关键词: 噪声; 同步测试; 频带; 传递率
文献标志码: A 文章编号: 1674–5124(2018)06–0033–05
Synchronous test and analysis of subway shunting indoor noise
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WANG Xiaoye , SU Yanchen , JIN Hang
(1. School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China; 2. State-Key
Laboratory of Traction, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China)
Abstract: Before the mass production of subway shunting car, the noise in model car should be tested and then
qualitative study should be carried out for the noise reduction work according to the test results. Using 16-
channel microphone array to synchronously test the indoor noise of subway shunting car can accurately obtain
the sound pressure distribution condition in the car. Under 6 conditions, it is found the noise value at the “B”
end of car drivers room is below the nati
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