德大陆集团压力导向杆操式离合器在箱应用中的制.pdf

德大陆集团 压力导向杆操式离合器在箱应用中的制 O. Sarmiento, S. Füller, M. Eglinger，动力系统-箱高级研发，德纽伦堡 概述 闭压力制CLPC 概念利用了作用快复杂度的电磁致动器以及压力传感器来制离合器压 力在先导式结构中，CLPC 以实小于50ms 的升压时间，且在油温为-30 到140°C 范围之间的情 况，静态离合器压力误差于10 kPa 通过 V 形模型系统工程方法，在物理意义将组件和子系统的性能最大化，让整个离合器系统的性能 得到优化 继续阅读 1 引言 排和汽车电气化驱动，汽车工业在过去十发生了巨大的化府法规和绿色理念车