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预制小箱梁
梁顶裂缝处理方案
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目录
TOC \o "1-3" \h \z \u
1.二绕~成温邛互通主线桥工程概况 1
2.裂缝检测情况 1
2.1.裂缝情况 1
2.2.检测方法 2
2.3.检测结果 4
3.裂缝成因分析 5
4.裂缝处理方案 6
4.1.裂缝处理原则与目的 6
4.2.方案选取 6
4.3.改性环氧树脂胶封闭施工工艺 6
4.4.开槽填充处理施工工艺 6
4.5.改性环氧化学浆液灌浆施工工艺 8
5.修补质量检验及验收 10
预制小箱梁顶裂缝处理方案
1.工程概况
XXXX高速公路位于XXXX,主线桥全长1140.1m,全桥左右幅各12联。其中上部结构除左、右幅第5、6联、左幅第12联采用预应力砼现浇连续箱梁外,其余联跨均采用预应力砼预制小箱梁,先简支后桥面连续。下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台基础均采用摩擦桩基础。
主线桥预制小箱梁共452片。梁长主要为12.5m、23.8m、25m三种及部分渐变梁长。中梁梁顶宽度分2.4m、2.2m两种,边梁梁顶宽度分2.6m、2.7m两种。中、边梁梁底宽度均为1m。小箱梁顶板厚度均为18cm,腹板厚度为18-25cm渐变,底板厚度为20-25cm渐变。
主线桥预制小箱梁采用C50砼,As15.2mm钢绞线,后张法两端对称张拉,张拉控制应力为0.73fpk=1358Mpa,钢筋尽保护层厚度为2cm。
2.裂缝检测情况
2.1.裂缝情况
二绕~成温邛互通主线桥XX-X、XX-X预制小箱梁顶面,距梁顶边缘约60cm,距梁端约3-18m范围内出现多条间断发育的纵向裂缝,每条裂缝长约40-80cm,裂缝走势蜿蜒曲折,周围伴生裂缝较少,如下图:
图1 26Y-4梁顶裂缝
图2 25Y-3梁顶裂缝
2.2.检测方法
我部聘请具备相应资质的检测公司,通过超声波裂缝检测仪、高倍显微镜等专业仪器对裂缝情况进行了无损检测,并对裂缝典型位置进行了开槽检测,如图:
图3 超声波裂缝检测
图4 显微镜裂缝宽度检测
图5 裂缝深度开槽检测
图6 裂缝长度检测
2.3.检测结果
经检测,裂缝长度为40-81cm,裂缝宽度为0.2-0.6mm,裂缝深度为9-18mm。裂缝深度(h)与结构厚度H的关系均为h≤0.1H,经一个月的观察测量,裂缝长度、宽度、深度均不再发育,判定为表面静止裂缝。具体检查数据如下:
表1 XXX小箱梁裂缝检测数据
构件名称及编号
XXX预制箱梁
检测日期
2013.7.7
裂缝标号
1
2
3
裂缝位置
距梁头(m)
3.9
7.26
10.23
距梁边(m)
0.6(右侧)
0.6(右侧)
0.6(左侧)
裂缝长度(mm)
810
400
500
裂缝宽度(mm)
0.6
0.2
0.4
裂缝深度(mm)
14
13
18
表2 XXX小箱梁裂缝检测数据
构件名称及编号
XXX预制箱梁
检测日期
2013.7.7
裂缝标号
1
2
3
裂缝位置
距梁头(m)
6.75
10.25
17.25
距梁边(m)
0.75(右侧)
0.5(右侧)
0.5(左侧)
裂缝长度(mm)
400
600
500
裂缝宽度(mm)
0.2
0.5
0.3
裂缝深度(mm)
14
12
9
3.裂缝成因分析
XXXX小箱梁浇注日期为XXXX,张拉日期为XXXX,7天强度为51.04Mpa,28天强度为62.0Mpa,发现裂缝日期为2013年5月25日,裂缝持续发展时间为48h。XXXX小箱梁浇注日期为XXXX,张拉日期为XXXX,7天强度为49.84Mpa,28天强度为62.0Mpa,发现裂缝日期为2013年5月27日,裂缝持续发展时间为48h。
小箱梁所用混凝土为我部自拌混凝土,混凝土配合比及原材料均经检测验证合格。混凝土7天强度及28天强度均满足设计要求。在浇注过程中混凝土和易性良好,未在现场加水,振动充分,考虑裂缝出现为个别现象,可排除因混凝土原材料、配合比等因素导致裂缝的可能。
小箱梁所用钢筋均为满足设计及规范要求的未锈蚀钢筋,且经检测混凝土保护层厚度满足设计要求,结合裂缝走向与钢筋方向垂直的情况,可排除因保护层厚度不足,钢筋锈蚀对周围混凝土产生膨胀应力而导致裂缝的可能。
小箱梁在安装前存于存梁场内,未受荷载作用,可排除因梁体承受荷载产生过大内应力导致开裂的可能。
小箱梁脱模及时,混凝土在后续硬化的过程中不再受到约束,可排除由于混凝土干缩引起的体积变形受到约束而产生裂缝的可能。
经我部认真研究,考虑梁体养护情况及5月下旬昼夜温差大,天气炎热,常有强风等因素。认为裂缝出现的主要原因是箱体养护不到位,梁板顶面受到暴晒,同时因梁板顶面表面
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