Q_BR J0205-2019冷藏车厢企业标准.pdf

Q/BR 广州拜尔冷链聚氨酯科技有限公司企业标准 Q/BR J0205—2019 冷藏车厢 2019– 04– 15发布 2019– 04– 25实施 广州拜尔冷链聚氨酯科技有限公司 发 布 Q/BR J0205-2019 前  言 本标准按GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》的规定进行编写。 本标准由广州拜尔冷链聚氨酯科技有限公司提出并负责起草。 本标准主要起草人：林基覃。 本标准为首次发布。 Q/BR J0205-2019 冷藏车厢 1 范围 本标准适用于本公司对冷藏车厢的研发和生产。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 1589-2016 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 29753-2013 道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法 GB/T 19666 阻燃和耐火电线电缆通则 GB/T 21145-2007 运输用制冷机组 QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件 QC/T 449-2010 保温车、冷藏车技术条件及试验方法 JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件 3 技术要求 3.1总则 3.1.1 冷藏车厢的研发制造应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 3.1.2 自制件应经公司检验部门检验合格后方能装配，所有外购件及外协件都应有制造厂的质量合格 证，并需经公司检验部门复查合格方能使用。 3.2 工作条件 冷藏车厢的工作条件应符合QC/T449-2010 《保温车、冷藏车技术条件及试验方法》的有关规定。 3.3 厢体外观 3.3.1 产品外观美观，车厢板表面平整、光亮，表面颜色一致。 3.3.2 厢体应使用公司车厢专用的铝合金包边，保持外观风格的统一。 3.3.3 侧护栏和后护栏颜色应为统一的黄黑色相间，如客户自身或客户所在地车辆管理部门有不同要 求时应按照实际要求。 3.4 厢体尺寸规格 3.4.1 冷藏车厢尺寸应该符合对应车型本身公告尺寸，厢体吊装后整车外形尺寸应不大于整车公告外 尺寸，符合GB 1589-2016 《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》有关规定。 Q/BR J0205-2019 3.4.2 车厢板厚度应该使用我司标准发泡模具的厚度，板厚可选择50mm，80mm，100mm，120mm，150mm， 按照客户不同的需求来选定，一般干货箱或隔温板选择50mm板厚，常温至-10℃以上应选择80mm 以上 板厚，-10℃—-23℃应选择100mm板厚，-22℃—-40℃应选择120mm或150mm板厚。 3.5 厢体材料选用 3.5.1 车厢蒙皮选用的材料必须符合卫生、环保要求。 3.5.2 车厢蒙皮应具有较好的强度及韧性，并有较好的可修复性。 3.5.3 车厢蒙皮必须防水、不透气、不易燃、不腐蚀、不吸湿、易清洗等性能，使用常用的清洗剂或 清洗方法不应对其产生不良影响。 3.5.4 车厢隔热层应选用高密度聚氨酯，聚氨酯泡沫成型密度不低于45kg/m3，车厢板中聚氨酯泡沫 应填充严实无空洞。 3.5.5 底板内表面采用竹胶板加强，车厢长度小于5m时使用9mm厚竹胶板，5~8m时采用12mm后竹胶 板，8m 以上使用15mm厚竹胶板。 3.6 电路设计 3.6.1 布电气线路时，加装的线路需要独