机动车原理与构造(第五篇-车身等).pptVIP

* §25.1 车身概述—轿车 * §25.1 车身概述—轿车 1）凹背式(3箱型) 多用于中型轿车。从外部看，从轿车后部引出的行李箱比驾驶室低—截。在内部分为发动机室、驾驶室、行李箱3个室(箱)，所以称为3厢型。FR、FF、RR、4WD汽车都是如此。在美国称为“sedan”，在欧洲称为“saloon”。这种类型还有的后部是向下斜去的，常说的流线形的形式被称为“斜背式”。 * §25.1 车身概述—轿车 2）2箱型 近来多见于FF车。后行李箱与驾驶室做成一体，这是从原来客货两用车演化而来，汽车后部多数开有车门，从那里可放进较大的行李。如把后座椅放倒，驾驶室后部也可变成了较大空间的行李箱，这种类型常称为“带仓门的车”。或称为三门、五门，在PF方式汽车上应用最普遍，其他的车辆也有的用这种形式。 * §25.1 车身概述—轿车 3）1箱型 从外观看是不分箱的平头式，驾驶室和行李箱及发动机室都在同一箱内，发动机的位置有在前座椅下、(地板)下置、前置、后置等各种形式。一般能在车内检修，它与驾驶室严格地分开。有多种驱动方式，小型车身能乘坐6-9人，其最大的特点是中间座椅可以向反面回转，当作卧铺。所以它所能利用空间之大是其他类型车所不能相比的。 * §25.1 其它—车门 车门的结构形式很多，有旋转式、水平移动、折叠式、外摆式及上掀式等。其中折叠式和外摆门主要用于大客车、货车和轿车多采用旋