大学物理化学授课气体动力循环(本科专业)-篇2032演示课件.pptVIP

第九章 气体动力循环 * 3. 开口系统简化为闭口系统（进排气功近似相等，相互抵消）得到如下理论循环。 混合加热循环的热效率： 第九章 气体动力循环 * 利用内燃机的特性参数来表示热效率： ①压缩比： ②压力升高比： 1-2为绝热过程 2-3为定容过程 3-4为定压过程 ③预胀比： 4-5为绝热过程 第九章 气体动力循环 * 混合加热循环热效率 将各点温度与特性参数的关系代入热效率表达式，得到 可见： 。 ； 第九章 气体动力循环 * 混合加热循环的循环净功： 利用循环中各状态间的参数关系，可以得到 可见： 。 第九章 气体动力循环 * 二、定容加热循环和定压加热循环 ①定容加热循环（奥图循环） 特点：ρ＝1，为混合加热循环的一个特例，将ρ＝1代入混合加热循环的热效率及循环净功的表达式，即分别有 可见： 。 ； 第九章 气体动力循环 * ②定压加热循环（笛塞尔循环） 特点：λ＝1，为混合加热循环的一个特例，将λ＝1代入混合加热循环热效率及循环净功的表达式，即分别有 可见： ； 。 第九章 气体动力循环 * 三、活塞式内燃机各种理想循环的比较 ①压缩比相同、放热量相同 ②最高压力相同、最高温度相同 第九章 气体动力循环 * 9-2 燃气轮机装置循环 一、定压加热燃气轮机循环 燃气轮机装