2019年9月27日工地例会汇报材料-wjsy4(1).docxVIP

中铁十七局集团有限公司G8513平凉至绵阳国家高速公路武都至九寨沟WJSY4标段项目部 PAGE 3 汇 报 材 料 尊敬的项目办、驻地办领导及各位同仁： 大家下午好！ 下面我代表武九试验4标将2019年9月份工作进展情况做简要汇报： 一、工程进展情况 截止9月25日：高楼山隧道2#斜井掌子面为IV级，采用IVb衬砌支护参数。9月份计划完成开挖支护85m，实际完成79.2m，完成比例93.17%，开累完成1893.2m；仰拱完成51m,开累完成1785m；二次衬砌计划完成85m，实际完成48m，完成比例56.4%，开累完成1748m。 完成施工产值304.75万，开累完成6347.21万。 完成安全环保产值4万，开累完成378.17万。 二、质量控制情况 目前2#斜井为IV级围岩，采用IVb衬砌支护参数施工，按设计要求采用上下台阶法开挖施工，质量总体可控。 本月接到监理指令5份，涉及到的主要问题为： 在拌合站抽检的普通混凝土试块，强度等级为C30，工程部位为高楼山隧道2#斜井K1+654-K1+662中心水沟。经检测，28天抗压强度为26.9MPa,不满足设计强度标准。接到指令后立即对2#斜井K1+654-K1+662中心水沟进行返工处理，并在后续的施工中加强对原材料的质量管控工作，确保混凝土性能稳定性；规范成型混凝土试件并及时送标准养护室进行养护。 K1+741-K1+830 段初支平整度差。接到指令后将高楼山隧道2#斜井K1+741-K1+830段初支鼓包处进行了凿除，并进行了补喷处理，在后续的施工中加强对初支平整度的管控，确保防水板铺挂及二衬施工质量。 K1+748 -K1+755段中心水沟盖板施工擅自改变设计工艺，将预制改为现浇施工，且施工不规范。接到指令后我标段已停止了中心水沟盖板现浇施工，并对已浇筑的K1+748+-K1+755段不合格现浇盖板进行返工。在后续施工过程中，我标段将严格执行施工监理报检程序，避免类似返工现象的发生。 三、试验检测情况 ①原材料抽检：水泥进场941.45吨，抽检2批次,合格2批次；粉煤灰进场388.92吨，抽检2批次,合格2批次；粗集料进场1561.7方，抽检4批次，合格4批次；细集料进场1343.1方，抽检7批次，合格7批次；工字钢进场46.272吨，外委1批次；减水剂进场13吨，外委1批次；速凝剂进场49吨，外委1批次；钢板进场12.802吨，外委1批次。 ②现场试验检测情况：高楼山2#斜井初期支护完成90延米，共取样混凝土大板24组；仰拱混凝土完成96延米929.28方，取样混凝土试件24组；中心水沟混凝土完成96延米，41.8方，取样混凝土试件24组；二次衬砌完成98延米，810.9方，取样12组。 ③喷射混凝土28天抗压强度检测30组；普通混凝土28天抗压强度检测84组。 四、安全管理情况 ①本月发生安全生产费用6万元，开累发生安全生产费用384.17万元。 ②本月组织现场施工作业人员和项目管理人员进行安全培训教育两次，主要是针对以防风险查隐患保安全专项整治行动和“双控体系”建设作业指导为主的安全知识教育培训，共涉及人数26人/次；针对各班组施工内容，分别进行班前安全教育26次，教育内容涉及各班组作业安全注意事项和项目安全管理规定；本月参加公航旅集团举办的安全生产教育培训一次，主要涉及国家安全管理现状和各危险性较大工程安全管理方式方法及实际应用问题。 ③本月共接受设计院、水务局、项目办等检查累计5次，我标段积极应对，认真组织专人落实，目前存在的相关问题均已整改回复。 ④为切实加强日常安全管理，落实防风险查隐患保安全专项整治行动，我标段结合项目安全管理实际，组织安全专项检查整治活动，对危险区域进行重点排查，发现隐患5处，主要是现场的个别配电箱未挂牌上锁，施工作业区电缆线未按规定架空运行，个别施工人员不能正确穿戴防护用品等现象，目前针对存在的问题已整改落实。 五、测量情况 （1）配合第三方检测单位对K1+750-K1+830段进行超前地质预报，并将预报结果及时反馈于现场技术人员。 （2）配合第三方检测单位对K1+650-K1+725段初支进行了检测，检测结果均满足设计要求。 （3）配合第三方检测单位对K1+550、K1+600两处的仰拱厚度、质量进行了取芯检查，取芯结果满足设计要求。 （4）对K1+570-K1+680段二衬净空进行了断面测量，结果满足设计要求。 （5）配合第三方检测单位对K1+540-K1+600段的二衬质量及空洞进行了检测，检测结果满足设计要求。 （6）本月对K0+938.2-K0+939.6、K1+252-K1+254.5、K1+362-K1+363.5、K1+423-K1+425四个位置的二衬脱空处进行注浆并复测，复检结果合