《本田可变气门正时及气门升程电子控制系统（VTEC）多媒体课件的开发》-毕业论文（设计）.docVIP

PAGE 基于B/S模式的信息技术考试系统 PAGE 1 1 2 本科毕业设计（论文） ( 2012届 ) 题 目： 本田可变气门正时及气门升程电子 控制系统（VTEC）多媒体课件的开发 学 院： 职业技术教育学院 专 业： 汽车维修工程教育 学生姓名： 学号： 指导教师： 职称： 副教授 合作导师： 职称： 完成时间： 2011 年 04 月 26 日 成 绩： HYPERLINK 浙江师范大学本科毕业设计(论文)正文 目 录 摘要 1 英文摘要 1 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 引言 1 2 可变气门正时技术 2 2.1 可变气门正时系统的原理 2 2.1.1 可变配气相位调整原理 3 2.1.2 可变配气相位技术条件 4 2.2 可变气门正时技术的现状 4 2.3 可变气门正时技术的发展趋势 5 3 本田可变气门VTEC结构及原理 6 3.1 本田汽车发动机VTEC结构 6 3.2 VTEC工作原理 7 3.2.1 低速状态 7 3.2.2 高速状态 8 3.3 正时机构工作原理 9 4 本田可变气门正时（VTEC）多媒体课件制作 9 4.1 多媒体课件的特点 9 4.2 教学内容分析和安排 10 4.3 逻辑结构的设计 11 4.4 多媒体课件的制作 12 4.5 多媒体动画课件的测试 16 4.6 多媒体动画课件的整理和发布 17 5 多媒体动画课件的使用说明 17 6 总结 18 参考文献： 19 本田可变气门正时及气门升程电子控制系统（VTEC）多媒体课件的开发 职业技术教育学院 汽车维修工程教育专业 指导老师： （副教授） 摘要：随着汽车发动机技术的复杂程度不断增加，可变配气正时技术的不断发展，学生在学习汽车发动机可变配气正时系统的时候，学习难度也会很大，为了促进汽车专业的教学，降低学生学习汽车发动机可变配气正时系统的难度，使学生对本田可变配气正时系统的内部结构以及工作原理能够有直观的了解，有必要对汽车电控发动机可变配气正时系统的多媒体课件进行设计。 关键词：VTEC；可变气门；多媒体课件 Hondas variable valve timing and valve lift Electronic Control system (VTEC) the develop of multimedia courseware Name：Lv bo Director：Cao Hong bing （College of Vocational and Technical Education, Zhejiang Normal University，071 No Abstract：As the car engine technology increased the complexity, variable valve timing technology continues to evolve, students learning automobile engine variable valve timing system, when the learning curve will be large, in order to promote the teaching of motoring Reduce students Engine Variable Valve Timing System difficulty, students Honda variable valve timing systems internal structure and working principle can have an intuitive understanding of the need for automotive electronic