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第二节 总平面设计 一、概念 总平面设计：就是一切从生产工艺出发，研究建筑物、构筑物、道路、堆场、各种管线和绿化等方面的相互关系，按照一定的原则，进行全面、科学和合理的布置，在一张或几张图纸上表示出来，这样的设计就是总平面设计。 建筑：建筑物和构筑物的通称 建筑物：在人们的社会生活中，直接供人们在其内部进行生产或生活的房屋或场所。如：工厂厂房、主宅、教学搂等。 构筑物：在人们的社会生活中，一般不直接供人们在其内部进行生产或生活的建筑。如水塔、烟囱、蓄水池等。 总平面设计的目的：使人员、设备与物料的移动能够密切有效地配合，从而保证各区功能明确，管理方便，生产协调，互不干扰。 总平面设计的意义： 1.节约国家建设投资； 2.加快建设速度； 3.改善劳动操作条件； 4.提高食品工厂经营管理效率。 所以有“一张蓝图值千金”的比喻。 二、总平面设计的基本原则* 1.总平面设计必须满足生产工艺的要求，最大限度地保证生产线的连续、短捷和方便； 2.结合场地、地势、地质、地貌等有利条件，因地制宜，紧凑布置，提高土地利用率。 3.对建筑物的布置应符合防火、卫生、安全等要求，满足工程管线、绿化布置及施工的要求。 4.总平面设计必须与城市或区域总体规划相协调，同时考虑发展要求，使近期建设与远期发展相结合。 三、总平面设计的技术要求* （一）符合设计任务书的要求 设计任务书是总平面设计的主要依据之一。在设计时必须贯彻设计任务书的指导思想。 （二）满足生产工艺及生产管理的要求 1.主车间、仓库等按生产工艺流程布置，并尽量缩短距离，避免物料往返运输； 2.全厂的人流、原料、成品、管道应有各自的线路，避免交叉； 3.动力设施靠近负荷中心 1）变电所靠近耗电量最大的车间，如冷库； 2）锅炉房靠近杀菌车间； 4.辅助车间靠近与之相联系的生产车间； 5.联系密切的生产车间应布置在主要运输路线的一侧，便于管理； 6.行政办公大楼应设置在大门和生产车间之间的通道上。以便内外联系。 实际上就是要求各种物料的输送和人员的运动距离最短，最终体现能量的消耗为最小。 （三）满足食品工厂卫生要求 1.生产区和生活区、厂前区要分开。在场内不设屠宰 场和饲养场，如一定需要，应远离主车间。 2.生产车间应注意朝向，保证阳光充足，通风良好。 3.生产车间与城市公路有一定的防护区，一般为30- 50m，中间最好有绿化地带。 4.根据生产性质不同，动力供应、货运场所周围和卫 生防火等应分区布置。主车间应与对食品卫生有影响 的综合车间、废品仓库、煤堆及有大量烟尘或有害气 体排出的车间相隔一定距离。主车间应设在锅炉房的 上风向。 5.总平面中要有一定的绿化面积，但又不宜过 大。 6.公用厕所要与主车间、食品原料仓库或堆场及 成品库保持一定的距离，并采用水冲式厕所，以 保持厕所的清洁卫生。 （四）厂区道路布置合理 1.宽度根据运输工具来确定； 2.路面一般采用水泥或沥青； 3.保持道路最短，又要采用环形道路，防止堵车； （五）厂区道路之外应从实际出发考虑是否需有 铁路专用线和码头等设施 （六）厂区建筑物间距（两幢建筑物外墙面间 距）应按有关规定设计 从防火、卫生、防震、防尘、噪声、日照、 通风等方面来考虑，在符合有关规定的前提 下，使建筑物建筑间的距离最小。 建筑物间距与通风关系： 当风向正对建筑物时（即入射角为0时），希 望前面的建筑物不遮挡后面建筑物的自然通 风，那就要求建筑物间距D在4~5H以上，当风 向的入射角为30时，间距可采用1.3H。当入射 角为60时，间距D采用1.0H。一般建筑选用较大 风向入射角时，用1.3H或1.5H就可达到通风要 求；在地震地区D采用1.6~2.0H。 （七）厂区各建筑物布置也应符合规划要求，同时 合理利用地质、地形和水文等自然条件 1.合理确定建筑物、道路的标高（不受洪水影响、排水 顺畅、节约土石方工程） 土木工程中，常见的土石方工程有： 场地平整、基坑(槽) 与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填 筑以及基坑回填。 2.在坡地、山地建工厂，可采用不同标高安排道路及建 筑物，即合理的竖向布置，但必须注意设置护坡及防洪 渠，以防山洪影响。（护坡指的是为防止边坡受冲刷，在 坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称 ） （八）相互影响的车间，尽量不要放在同一建筑物内，但 相似车间应尽量放在一起，以提高场地利用率 四、总平面设计的内容 总平面设计的工作内容可分为平面布置和竖向布置两大部分。 （一）平面布置 平面布置就是确定用地范围内的建筑物、构筑物及其它工程设施在水平方向相互间