六、自动变速器常见故障诊断与检测（12）.pptVIP

六、自动变速器常见故障诊断与检测6.1 基本检查 一般性检查与调整 道路试验 失速试验 油压试验 延时试验 手动换挡试验 1 全液压控制自动变速器 2 电子控制自动变速器 油底壳 6.1.1 节气门及拉索检查 若节气门拉索调整不当，对于液力控制自动变速器来说，会导致换挡时刻不正常，造成过早或过迟换挡，使汽车加速性能变差或产生换挡冲击； 对于电子控制自动变速器来说，会导致主油路压力异常，造成油压过低或过高，使换挡执行元件打滑或产生换挡冲击。 1.节气门开度检查 2.节气门拉索检查与调整 节气门拉索的调整步骤 ①推动油门踏板连杆，检查油门是否全开，如油门不全开，则应调油门踏板连杆； ②把油门踏板踩到底；③把调整螺母拧松； ④调整油门拉线；⑤拧动调整螺母，使橡皮套与拉线止动器间的距离为0～1mm； ⑥拧紧调整螺母；⑦重新检查调整情况。 限位标记进入套管：说明节气门阀的拉索过紧，节气门阀过早地打开，致使车速异常高时才能换入高速挡，使换挡点滞后（车子后座前弹严重）。 限位标记距套管过远：说明节气门阀拉索过松，节气门阀过晚工作，致使车速在异常低速时才能换上高速挡，使换挡点提前（车子加速迟缓）。 7.1.2 怠速调整 7.1.3 自动变速器油的检测 1.油面检查 在对变速器进行检查前或故障诊断前，首先要对变速器油面高度进行检查，一般在车辆行驶1万公里后检查油液面。 在拉