第一章 船舶和货物基础知识.ppt

序论、船舶货运技术（船舶积载）概述 一、船舶积载的定义 船舶积载是研究各类货物在船舶各载货部位的配置与堆装的基本规律，并提供编制船舶积载计划的基本方法的一门学科。 二、支撑学科 船舶原理 货物学（含危险货物运输） 序论、船舶货运技术（船舶积载）概述 三、船舶原理 根据船体的几何形状和船体建筑结构，以流体静力学、流体动力学和材料力学、结构力学为基础，研究船舶在不同条件下的浮性、稳性、抗沉性和阻力、推进、摇摆、操纵、船体强度等问题的一门学科。 序论、船舶货运技术（船舶积载）概述 三、编制船舶积载计划所面临的几个矛盾 1、货物的重量与船舶所能提供的浮力的矛盾。 2、货物的体积与船舶载货场所的容积限制的矛盾。 3、货物及其它载荷的重量分布与船舶所受浮力分布的矛盾。 4、货物的性质与载货场所的环境因素的矛盾。 5、货物与货物之间化学性质、物理性质、生物性质、机械性质之间的矛盾。 6、货物在船上的配置、堆装与货物的装卸要求之间的矛盾。 序论、船舶货运技术（船舶积载）概述 四、对船舶积载计划的基本要求。 1、保证船舶具有足够的浮性，充分利用船舶的载重能力、容量能力和其它载货能力。 2、保证船体结构不受损伤。 3、保证船舶具有适度的稳性。 4、保证船舶具有适当的吃水差。 5、保证货物的运输质量。 6、保证中途港货物的顺利装卸。 7、方便装卸，为缩短船舶在港停时创造条件。 序论、船舶货运技术（船舶积载）概述 四、对船舶积载计划的基本要求。 总结： i、保证船舶的安全 ii、保证货物的运输质量 iii、提高经济效益 第一章 船舶与货物基础知识 第一节 船体型线图 一、型船体 钢质船舶的主甲板下表面与 船壳板内表面所围成的体积。 二、三个基本平面 1、基平面(Base plan)——过船舶龙骨线与型线图中站面的交点，并与设计水线面平行的平面。 2、中线面（Central longitudinal plan）——沿船舶首尾方向设置，并与基平面垂直的平面。 3、中站面（Mid station plan）——位于船舶垂线间长或设计水线面长的中点，并垂直与基平面和中线面的平面。 第一节 船体型线图 三、基线和随船坐标系 纵向基线和X坐标 纵向基线——基平面和中线面的交线 X坐标轴——沿纵向基线设置，正方向指向船首，原点在中站面上 横向基线和Y坐标 横向基线——中站面和基平面的交线 Y坐标轴——沿横向基线设置，正方向指向右舷，原点在中线面上 Z坐标——沿中线面和中站面的交线设置，正方向指向上方，原点在基平面上 基片面、基线和随船坐标系 第一节 船体型线图 四、三个基本剖面。 1、中纵剖面——中线面切割型船体所得到的剖面。 2、中横剖面——中站面切割型船体所得到的剖面。 3、设计水线面——距基平面的垂直高度为设计吃水，并与基平面平行的平面切割型船体所得到的剖面。 三个基本剖面 第一节 船体型线图 五、三组辅助剖面。 1、水线面——与基平面相平行的辅助平面切割型船体所得到的剖面。 2、纵剖面——与中线面相平行的辅助平面切割型船体所得到的剖面。 3、横剖面——与中站面相平行的辅助平面切割型船体所得到的剖面。 第一节 船体型线图 六、船体型线图的三个组成部分。 1、半宽水线图（Half breadth plan)——设计水线面和辅助水线面的轮廓线（一侧），向基平面投影所得到的平面曲线组。 2、纵剖线图(Sheer plan)——中纵剖面和辅助纵剖面的轮廓线向中线面投影所得到的平面曲线组。 3、横剖线图(Body plan)——中横剖面和辅助横剖面的轮廓线向中站面投影所得到的平面曲线组。 第一节 船体型线图 七、船体型线图 船体半宽水线图、纵剖线图、横剖线图的组合，构成了船体型线图，用以完整、准确地表示船体的几何行状。 船体型线图 第二节 船舶的主尺度和主尺度比 一、主尺度的分类。 1、型尺度——型船体的尺度，用以船体设计和性能计算。 2、最大尺度——包括船体附件在内的从一端量到另一端的最大距离，作为船舶建造营运中考虑外界条件限制的依据。 3、登记尺度——根据《国际船舶吨位丈量公约》的各项规定丈量确定的船体尺度，用以 确定船舶的登记吨位。 第二节 船舶的主尺度和主尺度比 二、船舶的主尺度（Principal dimensions). 1、船长。 （1）垂线间长（两柱间长）Lbp（Length between perpendiculars）。 首垂线——通过首柱前缘和设计水线面的交点，并垂直于设计水线面的铅垂线。 尾垂线——通过艉柱后缘和设计水线面的交点，并垂直于设计水线面的铅垂线。若无尾柱，以上舵杆中心线为尾垂线。 垂线间长——