深基坑高边坡工程勘察设计的土力学问题之一.pdfVIP

深基坑、高边坡工程中的土力学问题 超深基坑工程在我国的出现，既显示了我国岩土工程的成就和发 展水平，也对我国岩土工程界提出了挑战，许多工程成功的经验值得 我们去总结，不少事故的教训也值得我们去记取。在实用技术不断取 得进展的同时，希望基本理论的研究也能同步发展。 从1980 年代以来的30 年间我国的深基坑工程的发展，大体上经 历了三个阶段。 最初的十年间，基坑工程开始在当时的一线城市出现，但基坑的 开挖深度很少超过10m。那时采用的围护结构大多是水泥土搅拌桩 重力式结构或排桩加止水帷幕。止水帷幕大多采用水泥土搅拌桩，也 有用旋喷桩的。当时地下连续墙已开始使用，但用得并不多，逆作法 刚开始试验使用。那时发生了一些工程事故，深基坑工程引起了社会 的广泛注意，岩土工程界人士开始研究基坑工程的数值计算方法和计 算程序，施工监测也开始引起人们的重视。但当时还没有技术标准， 一些城市和企业编制了有关基坑开挖的一些技术指南。 在第二个十年间，在更多的一线城市和一些发展比较快的二线城 市出现深基坑工程, 开始出现超深、超大的深基坑工程，基坑面积达 到2～3 万平方米，深度达到20m 左右。我国的深基坑工程技术水平 和管理水平有了明显的提高。总结了前十余年的工程经验教训，陆续 出台了几本基坑工程的技术标准，包括全国的标准和一些地方的标准， 同时也出现了商品化的基坑工程设计计算软件。设计方法和施工技术 有了较大的发展，地下连续墙得到了广泛的应用。SMW 工法开始用 于工程，两墙合一的设计方法刚开始使用，逆作法施工得到了推广应 用，有些城市，如上海和广州已编制了逆作法的工法。 在第三个十年间，我国的深基坑工程技术出现了明显的飞跃。在 更多的城市中，大规模地兴建高层建筑和地下铁道，地下工程向更深 部发展空间，出现了更深、更大的深基坑工程，基坑面积如天津市 117 大厦达9.6 万平方米，上海虹桥综合交通枢纽达到35 万平方米。 开挖深度如苏州东方之门22m，上海世博变电站34m，上海董家渡 修复基坑41m，润杨大桥南锚碇29m，北锚碇50m 。深基坑工程施 工与相邻环境的相互影响更趋严峻，在一些城市里又出现了新一波的 深基坑工程事故。 出现了一些新的施工设备与工法，从国外引进了新的设备，发展 形成了超深水泥土搅拌桩工艺，成桩深度可达50~60m，可适用于标 准贯入锤击数达到100 的砂土层，卵石层。例如CSM 工法—铣削深 层搅拌技术，形成矩形槽段改良土体，其施工深度可达 50m，可用 于粉砂、砂层、砂砾石层等，可以切削强度35MPa 以内的岩石或混 凝土。 TRD 工法将链锯型切割刀具插入地基，掘削至墙体设计深度 可达60m，可适用于贯入击数100 以内的土层及qu ≤5MPa 的软岩中 施工。 基坑工程的技术标准进行了新一轮的修订，也推出了与之相 关的一些配套的专门的标准。 超深基坑工程技术的发展，对土力学的研究提出了一些有待研究 和解决的问题。 超深基坑工程的施工明显地改变了土体的应力条件，而且应力变 化的路径也不同于加载条件。在一般工程条件下，在土体中产生了沿 加载路径的应力变化，而在基坑开挖时，土体中的应力是沿着卸载路 径变化的。 如何结合超深基坑工程的实践，研究卸载应力路径对设计、计算 和土工试验的影响是一个值得重视的研究方向。 例如，《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 对于抗隆起稳定 性的验算公式，所用的是由十字板试验测定的总强度，这个原位测试 的总强度反映了土层在原位应力条件下的不排水强度。但是在超深基 坑工程的坑底以下的土层，在开挖基坑土体卸荷以后由原来的正常压 密状态，变为超压密状态。但目前的一般工程解法都没有考虑土体压 密状态变化对土的抗剪强度的影响。 基坑开挖以后，处于超压密状态土的不排水强度与正常压密状态 的不排水强度存在如下的关系: S  S   u   u  nm  p OC  p NC C −C C S