机电专业操作规程2017.docVIP

PAGE 机电专业操作规程 目录 TOC \o 1-1 \h \z \u 提升机司机 2 矿井大型设备维修电工 12 井大型设备维修钳工 16 钢丝绳检查工 21 井下机械维修工 26 矿井维修电工 30 采掘机电维修工 35 刮板输送机司机操作规程 42 带式输送机司机操作规程 46 提升机司机 一、适用范围 第1条　本规程适用于以下提升机司机的运行操作： 1.地面主、副井提升机司机。 2.井下(暗)主、副井提升机司机。 3.凿井和矸石山用提升机司机。 4.直径1.6米及以上其它提升机司机。 二、上岗条件 第2条　司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。 第3条　有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。 第4条　熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。数控绞车司机还应能够进行计算机设备的一般操作。 第5条　熟悉机械和电气事故处理方法，没有防碍本职工作的病症。 三、安全规定 第6条　上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书和打闹。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。 第7条　生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。 第8条　提升机司机应遵守以下安全守则： 1.严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）和每班应进行的安全保护装置的试验，并做好交接班记录。 2.禁止超负荷运行(电流不超限)。 3.非紧急情况运行中不得使用保险闸。 4.斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。 5.司机不得擅自调整制动闸。 6.司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。 7.检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。 8.操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。 9.维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。 10.操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。 11.停车期间，司机离开操作位置时必须做到： (1)将安全闸手把移至施闸位置； (2)主令控制器手把置于中间0位； (3)切断控制回路电源； (4)取下控制器钥匙并挂警示牌。 第9条　司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。 1.不得无信号动车。 2.当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。 3.接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。 4.司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。 5.若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。 第10条 提升机司机应遵守以下操作纪律： 1.司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不允许连班顶岗。 2.操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其它与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。 3. 司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。 4.对监护司机的示警性喊话，禁止对答。 第11条　摩擦轮提升绞车司机应随时注意检查钢丝绳有无滑动现象，保证防打滑保护装置安全可靠运行。 四、操作准备 第12条　司机接班后应作下列检查： 1.各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。 2.联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。 3.轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象。 4.各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。 5.制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确;油压或风压系统运行正常。液压站(或蓄能器)油量油质正常。 6.离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。 7.离合器位置正常，闭锁到位。 8.各种仪表指示应准确，信号系统应正常。 9. 数控绞车司机应检查计算机是否工作正常，操作员站、数字及模拟深度指示器显示应正确。 10.检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。 11.冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。 检查中发现