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§16.1 概述 §16.2 轴的结构设计 §16.3 轴的强度计算 §16.4 轴的刚度计算 §16.5 轴的临界转速 轴 16.1 概述 功用:轴的主要功用是支承回转零件及传递运动和动力。 16.1.1 轴的分类 按照承受载荷的不同,轴可分为: 1. 转轴─同时承受弯矩和转矩的轴,如减速器的轴。 2. 心轴─只承受弯矩的轴,如火车车轮轴。 转动心轴 固定心轴 如:齿轮轴 火车轮轴 3. 传动轴─主要承受转矩的轴,不受弯矩或弯矩很小,如汽车的传动轴。 除了刚性轴外,还有钢丝软轴,可以把回转运动灵活地传 直轴根据外形的不同,可分为光轴和阶梯轴。 按照轴线形状的不同,轴可分为曲轴和直轴两大类。 轴一般是实心轴,有特殊要求时也可制成空心轴。 16.1 概述 到不开敞地空间位置。 桥式起重机 大车行走机 构车轮轴 16.1.2 轴的材料 16.1 概述 轴的材料主要是碳钢和合金钢。 轴的常用材料及其部分机械性能(见下页) 16.1 概述 16.1 概述 16.1.3 轴设计的主要问题 2.结构:轴向、周向定位;工艺要求;安装和维修 3.工作能力:强度、刚度、耐磨性和振动的稳定性等; 重型轴还要考虑毛坯制造、探伤、起重。 1.材料:见前述 16.2 轴的结构设计 16.2.1 轴的毛坯 尺寸较小的轴可以用圆钢车制,尺寸较大的轴则应用锻造毛坯。铸造毛坯应用较少。 16.2.2 轴的组成 轴主要由轴头、轴身、轴颈三部分组成。 轴端 轴头 轴颈 轴头 轴身 轴的结构和形状取决于: 轴的毛坯种类 轴上作用力的大小及分布情况 轴上零件的位置、配合性质以及联结固定的方法 轴承的类型、尺寸和位置 轴的加工方法、装配方法以及其他特殊要求 16.2 轴的结构设计 要求: 受载合理 轴及轴上零、部件定位及固定可靠 良好的制造、拆装工艺性 减小应力集中 1. 受载合理 (1)减小轴上扭矩。 改变轴上零件的布置,有时可以减小轴上的载荷。 (2)减小轴上弯矩。 (3)改变零件的结构可以改变轴的类型 a)T由卷筒传递,轴仅受M(心轴) b)T由轴传递,轴受M、T(转轴) 16.2 轴的结构设计 卷筒的轮毂结构 M max M max 改进轴上零件的结构也可以减小轴上的最大载荷。 16.2 轴的结构设计 2.轴在轴上零件定位、固定可靠、装拆方便 见16.2.3 3.良好的工艺性 (1)退刀槽 需磨削处 需车螺纹处 (2)倒角 易对中安装(紧配合处),安全 倒角、圆角一致。 (3) 键槽:在同一母线上 16.2 轴的结构设计 (4) 非定位轴肩的设置:便于紧配合处的安装 4.尽量避免应力集中 (1)减小不必要的尺寸变化和减小尺寸变化的幅度; (2)采用大过渡圆角; (3)紧配合处采用卸载槽; (4)减少表面粗糙度; (5)采用輾压、喷丸工艺。 16.2.3 零件在轴上的固定 轴上零件常以其毂和轴联接在一起。轴和毂的固定可分为轴向固定和周向固定两类。 编辑本段生产过程和工艺过程 生产过程是指从原材料(或半成品)制成产品的全部过程。对机器生产而言包括原材料的运输和保存,生产的准备,毛坯的制造,零件的加工和热处理,产品的装配、及调试,油漆和包装等内容。生产过程的内容十分广泛,现代企业用系统工程学的原理和方法组织生产和指导生产,将生产过程看成是一个具有输入和输出的生产系统。能使企业的管理科学化,使企业更具应变力和竞争力。 在生产过程中,直接改变原材料(或毛坯)形状、尺寸和性能,使之变为成品的过程,称为工艺过程。它是生产过程的主要部分。例如毛坯的铸造、锻造和焊接;改变材料性能的热处理[1];零件的机械加工等,都属于工艺过程。工艺过程又是由一个或若干个顺序排列的工序组成的。 工序是工艺过程的基本组成单位。所谓工序是指在一个工作地点,对一个或一组工件所连续完成的那部分工艺过程。构成一个工序的主要特点是不改变加工对象、设备和操作者,而且工序的内容是连续完成的。例如图32-1中[cc1]的零件,其工艺过程可以分为以下两个工序: 工序1:在车床上车外圆、车端面、镗孔和内孔倒角; 工序2:在钻床上钻6个小孔。 在同一道工序中,工件可能要经过几次安装。工件在一次装夹中所完成的那部分工序,称为安装。在工序1中,有两次安装。第一次安装:用三爪卡盘夹住 外圆,车端面C,镗内孔,内孔倒角,车外圆。第二次安装:调头用三爪盘夹住外圆,车端面A和B,内孔倒角。 编辑本段生产类型 生产类型通常分为三类。 1.单件生产 单个地生产某个零件,很少重复地生产。 2.成批生产 成批地制造相同的零件的生产。 3.大量生产 当产品的制造数量很大,大多数工作地点经常是重复进行一种零件的某一
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