抗浮锚杆专项程施工设计方案.docVIP

. .. . .. 学习参考 杏滨中心小学地下停车场及配套改造提升工程 抗 浮 锚 杆 施 工 专 项 方 案 厦门利晋园林工程有限公司 2016年11月16日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 工程概况 2 一、基本概况 2 二、设计概况 3 第二章 编制依据 3 第三章 施工计划 3 第四章 施工工艺 4 一、锚杆基本试验 4 二、主要施工方法 5 第五章 施工保证措施 7 一、技术、质量保证措施 7 二、安全生产及文明施工保证措施 11 三、工期保证措施 13 第一章 工程概况 一、基本概况 工程名称: 杏滨中心小学地下停车场及配套提升改造工程 工程地址: 厦门市集美区杏林 建设单位:厦门市集美区教育局 代建单位：厦门市集美城市发展有限公司 监理单位:厦门新华申土木工程有限公司 设计单位: 厦门奉达建筑设计咨询有限公司 勘查单位：福建省水文地质工程地质勘查研究院 施工总承包单位: 厦门利晋园林工程有限公司 1.1工程总述 杏滨中心小学地下停车场及配套提升改造工程由1栋5F接建办公楼、1栋2F风雨操场、1层地下车库组成，建筑物等级均为二级。各拟建物概况见表1。设计单位为厦门奉达建筑设计咨询有限公司。 1.2 工程地理位置及周围环境情况 拟建场地原始地貌类型为残积台地，原地势较平缓开阔。现因建设需要被人工回填改造，现场地平坦，场地现状为杏滨中心小学运动操场。勘察期间测得接建办公楼场地钻孔孔口标高为5.86～6.26m，按设计标高还需开挖约0.63～1.03m；风雨操场场地钻孔孔口标高为5.73～6.44m，按设计标高还需开挖约0.05～0.76m；地下车库场地钻孔孔口标高为5.72～5.83m，按设计标高还需开挖约0.39～0.50m。 拟建场地位于厦门市集美区杏滨中心小学内，交通便利。拟建接建办公楼连接于现有教学综合楼（5层，基础型式为天然地基，基础埋深约2m）与现有实验楼（5层，基础型式为天然地基，基础埋深约2m）之间。拟建风雨操场及地下车库场地地下室边线北侧距现有教学综合楼及现有实验楼约9.0~17.0m，南侧距日东二路约9.0~17.0m，路宽约18.0m（含人行道和绿化带，下同）；西侧距日东三路约7.0~11.0m，路宽约12.0m；东侧距红线约5.5～14.0m。 1.3 地基地质情况： 据钻探揭露，拟建场地地层结构较复杂，拟建场地地层自上而下主要有：素填土①、残积砂质粘性土②、全风化花岗岩③、砂砾状强风化花岗岩④及中风化花岗岩⑤等，现将各岩土体的分布及其特征分述如下： 1、素填土（Ｑml）①：全场地均有分布，厚度为2.1～6.4m。呈灰、灰黄、灰褐等色，主要由粘性土回填而成，夹杂少量碎石，偶见有块石夹杂，硬杂质含量约20～30%，属人工回填，回填时间5-8年，回填时未经专门性碾压，尚未完成自重固结，均匀性较差，稍湿，除ZK13、ZK22、ZK23、JK6～JK10、JK13、JK16及JK17钻孔外，其余钻孔底部均夹杂有0.1～0.4m的塘泥而呈灰黑色，轻型动力触探试验击数8～18击，平均为12.03击。该层密实度及均匀性差，呈松散-稍密状，力学强度低。 2、残积砂质粘性土（Qel）②：全场地均有揭露，部分基坑孔未揭穿，厚度变化较大，为8.3～25.7m，顶板埋深为2.1~6.4m，顶板标高为-0.47~4.06m。呈灰红、灰黄等色，成分主要由高岭土、石英及少量云母碎屑等组成。根据颗分成果，大于2mm的颗粒含量一般12.2～19.9%。原岩结构特征清楚，为花岗岩风化产物，上部大多呈可塑状，下部为硬塑，总体有随深度递增风化程度逐渐减弱，强度渐高的变化趋势。摇振无反应，切面稍有光泽，干强度及韧性中等。其修正后标贯击数一般为8.4～29.8击，平均值21.8击。该层属中等压缩性土，力学强度一般~较高，但属特殊性土，具有泡水易软化、崩解使强度降低的不良特性。该层在部分孔段有孤石或不均匀风化残留体分布（具体分布情况见表3）。 3、全风化花岗岩（γ52(3)c）③：该层除基坑孔未揭露到或未揭穿外，其余孔均有分布，厚度为2.1～13.3m，顶板埋深为13.5~27.8m，顶板标高为-22.01~-7.75m。呈灰白、灰黄等色，原岩主要成分为长石、石英，长石大部分已高岭土化，岩芯呈坚硬土状，岩体极破碎，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。该层校正后标贯击数30≤N＜50击，压缩性低，力学强度较高，但与上述残积土呈渐变关系，亦具有泡水易