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基于智能交通卡数据的轨道出行乘客特征研究 曾志南 摘要：近年来国内大中城市轨道交通快速发展，各大城市轨道交通网络初步形成，客流网络化特征的日趋 明显，乘客的路径选择行为存在差异，网络客流时空分布不均衡。研究轨道出行乘客出行规律，有助于理 解城市轨道交通系统与职住空间的耦合机制，为城市轨道交通体系的优化和调整提供理论支持和定量依据。 本文对于轨道出行乘客特征研究提供一种新的思路，基于深圳市2015年12月的智能交通卡数据，首 先对智能交通卡数据进行数据清洗，其次