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基于全民友好型城市的可达性结构评价研究 ——以深圳市南山区为例 韩江雪，王泽中 摘要：可达性是衡量城市居民获取城市服务的难易程度的重要指标，全民友好型城市建设强调对不同人群 差异性的关注。在交通和城市规划方案与现状的评估过程中，关注不同人群的出行方式差异，尤其关注弱 势群体在出行方面的特征，成为方案评估的重要方面。本文引入可达性结构的概念，对深圳市南山区进行 实例研究，构建基于全民友好型城市的可达性结构评价框架，对南山区可达性总体情况进行评价。 关键词