钢结构保护措施的研究.ppt

1.7 钢结构火灾后结构检测及鉴定 高温时产生的特殊现象 -蓝脆现象 蓝脆现象是指温度 400℃左右的区间内，抗拉强度局部性提高，屈服强度有所回升，强度提高而塑性降低，材料有转脆现象。总的趋势是随着温度的升高，钢材的强度降低，变形增大。在 200℃以内，钢材性能没有很大变化，430℃ -540℃之间强度急剧下降，500℃时强度很低不能承担荷载，在 400℃附近有蓝脆现象，约 260℃ -320℃时有徐变现象。钢材通常在 450 ～ 650℃温度中就会失去承载能力，发生很大的形变，这是由于钢材在经历 400℃以上高温时发生蓝脆现象，此时钢材强度上升，延性下降，导致钢柱、钢梁弯曲，结果因过大的形变而不能继续使用。 * 1.7 钢结构火灾后结构检测及鉴定 高温时产生的特殊现象 -徐变现象 徐变现象是指在 260℃ -320℃的区间内，在应力持续不变的情况下，钢材以很缓慢的速度继续变形的现象。结合 200℃以内材料性能无大变化的性能看，结构表面所受辐射温度不宜超过200℃，目前钢结构行业规定这个温度以 150℃为宜，超过这一温度就应该采取防火隔热措施。 * 1.7 钢结构火灾后结构检测及鉴定 高温后结构钢的力学性能 -屈服强度 在火灾的高温条件下，建筑材料的力学性能发生了较大改变，材料的强度随着温度的升高而降低。实际火灾和试验研究表明，钢结构的耐火极限很低，当钢材自身温度达到临界温度(540oC) 时，其支撑强度会下降 40％，容易造成建筑物垮塌。 * 1.7 钢结构火灾后结构检测及鉴定 高温后结构钢的力学性能 -力学性能变化机理 在火灾高温作用下，其力学性能如屈服强度、弹性模量等却会随温度升高而降低，在550℃左右时，降低幅度更为明显。当火灾发生后，结构的内力分布与常温下的内力分布将大不相同，这主要是由于两方面的原因造成的：一是因为温度升高，构件的刚度下降，造成结构内力的重分布；另外一个原因是由于构件温度升高，构件产生热膨胀，而构件的热膨胀受到周围其它构件的约束，从而在该构件和约束它的构件内产生温度内力。 * 1.7 钢结构火灾后结构检测及鉴定 火灾后钢结构受损检测 通过对火灾现场的钢结构变形观测、火损表面外观检查和抽取部分火损部位的钢结构母材进行检查，为实施工程加固和拆除部分火损结构提供现场依据，同时为建筑钢结构火灾研究积累原始资料 * 1.7 钢结构火灾后结构检测及鉴定 火灾后钢结构受损检测-承载力极限状态分析 承载力极限状态：对应于结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形。火灾下，钢结构的承载力极限状态可分为构件和结构两个层次，分别对应局部构件破坏和整体结构倒塌。 1.1 构件承载力极限状态的判别标准 (1) 构件失去稳定承载力。 (2) 构件的变形速率成为无限大，即失去隔热性。 (3) 构件达到不适于继续承载的变形，即失去完整性。 1.2 结构承载力极限状态的判别标准为： (1) 结构丧失整体稳定性。 (2) 结构达到不适于继续承载的变形。 * 1.7 钢结构火灾后结构检测及鉴定 火灾后钢结构受损检测-变形测试分析与外观检测及分析 使用特定仪器，采用三维坐标测量技术，即利用建筑梁柱轴线建立正交网，以全站仪架设点为假定坐标原点，实测布置在柱面上的固定标靶和梁面上的活动标靶，并将测得的空间三维坐标值以梁、柱轴线参照点为基准进行坐标变换，得到梁、柱实际变形值。 (1) 根据挠曲线规则，判断柱构件变形受梁横向拉力作用。若为非损伤性变形，则为可恢复的变形；若明显为损伤性变形，由要求拆除重建。若钢柱损伤严重，基本都扭曲，则要求全部拆除。 (2) 将梁的水平变形和垂直变形结果进行分析。若火灾时梁受热膨胀伸长，受到柱和邻跨梁的约束作用，致使梁发生侧向弯曲，侧弯一方面破坏了原结构的承载力分配，另一方面可能在工作时引起侧弯失稳，则也必须拆除。 (3) 现场构件过火后外观检测。结合构件变形观测和材料试验分析推断，褐白色表面为火烧程度最为严重，浅褐色烧伤程度为次严重，烟黑色可以认为是烟熏痕迹，过火程度较轻，油漆色可以认为基本未过火。 * 1.7 钢结构火灾后结构检测及鉴定 火灾后钢结构受损检测-过火材料检测及分析 (1) 抽取试样。取样原则一般遵循抽取色泽不同的小样、在烧伤扭曲较严重的部位取样作为结构未拆除前的样本、在拆除部位取样作为结构拆除后的样本、取外观较好的部位作为标准试样，从样本组织状态、屈服强度、极限强度、硬度等四个方面进行比较，了解材质的最不利损伤情况，为设计取值提供依据。 (2) 钢结构紧固件检验。检测螺栓楔负载、螺母、螺栓是否符合标准要求，若不符合，则要求全部调换。 (3) 保留柱过火后的力学性能检验。通过比较，按最不利因素对保留柱过火后的力学性能考虑，建议参照《钢结构抗火计算与设计》关于高温