交通拥堵收费政策实践初期的实施策略研究.pdfVIP

2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 交通拥堵收费政策实践初期的实施策略研究 关桢 摘要：交通拥堵收费是一种有效的交通需求管理手段，目前尚未实现广泛推行，许多城市仍处于前期研究 和论证阶段。基于有关城市的实践经验，分析制定拥堵收费方案的影响因素，从规划、设施配套、经济技 术和公众参与层面明确相应的前期准备条件，并提出政策实践初期的具体实施策略，为指导如何有效地逐 步推动拥堵收费政策的执行提供参考依据。 关键词：交通需求管理 拥堵收费 初期实施策略 公众支持 1 背景 目前城市交通拥堵现象普遍存在，道路交通资源供需不平衡矛盾突出。随着城市开发 和建设日益完善，新增道路资源和交通设施的条件有限，交通需求管理则成为治理城市交通 拥堵的重要手段和发展趋势。交通需求管理的措施包括拥堵收费、停车需求控制、错峰上下 班等。其中，交通拥堵收费一方面被认为是解决道路拥堵最有效的方法之一，但另一方面又 因其政策实施