新城中心轨道交通站点周边TOD模式的优化策略研究 ——以南京河西奥体元通站为例.pdfVIP

2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 新城中心轨道交通站点周边TOD 模式的优化策略研究 ——以南京河西奥体·元通站为例 郝凌佳，孔斌 摘要：TOD 作为美国新城市主义的重要理论之一，其在城市发展中构建的各元素混合、公交导向且适宜步 行的新框架，在我国新城建设中应用广泛，但在实践过程中仍存TOD 理念实践的粗放、重核心片区而轻次 级区域的考量和与宽马路、大街坊的城市固化格局难协调等问题。研究选取南京河西新城核心轨道交通站 点奥体 ·元通站及周边片区为研究对象，通过模型抽象法总结其TOD 实践的现状模型，对其进行评价并提 出交通接驳方式和功能空间形态两方面的优化策略，前者包括对公交站点、线路的优化和社区摆渡车等新 型公共交通的引入，后者则提出对慢行系统、用地类型和功能混合的优化策略。 关键词：TOD 模式 新城中心 轨道交通站点 模型抽象法 1 绪论 TOD 作为美国新城市主义的重要理论之一，伴随着我国新城