开式齿轮润滑问题.pptVIP

* 对于点蚀损伤，需抑制其发展源头，即裂纹的产生，在开式齿轮的不同运 行阶段，借助于润滑，可以防止点蚀的出现。? 1)在齿轮副投入使用的初期，使用专用的磨合润滑剂，使齿轮快速经历磨 光过程，在消除已产生裂纹的同时，提高齿轮的接触比例，防止新的疲劳裂 纹产生。 2)当齿轮接触比例上升后，换用高粘度的润滑油，建立足够厚度的润滑油 膜，使载荷平均分布，降低接触压力。如此，能够有效杜绝点蚀损伤的发 生，并缓解既有点蚀的扩展 * 轮齿的塑性变形是一种卸去施加的载荷后不能恢复的变形，其诱因都是轮齿受过大载荷造 成的。轮齿的塑性变形可以分为两大类：齿体塑变和齿面塑变。前者是由于齿体材料受到的 应力超过弹性极限所致，而后者除了高应力外还与轮齿啮和时的摩擦条件有关（摩擦使齿面 材料流动）。对于开式齿轮，典型的齿面塑变类型为起脊。 6、塑性变形 起脊的形貌特征：齿轮材料在齿表上流动，齿面上出现类似山脊的形状，平行于齿轮的啮合线，严重时沿整个齿宽分布 * 对于开式齿轮，过大的冲击载荷和滑动摩擦力是形 成塑性变形的主要因素，除设备安装、维护时注意保证 各安装限度和尺寸外，良好的润滑条件能够缓解塑性变 形的产生。? 1)选用能够形成足够润滑油膜的润滑油，有效吸收 齿轮啮合时的冲击力，降低齿轮承受的冲击载荷。 2)良好的润滑能够降低摩