公路旧桥加固技术第二讲.ppt

2.8.5.3 力学特点 同增加辅助墩加固法的力学特点相似，即： （1）原结构自重产生的力，由原主梁结构自行承受，撑架不承受恒载作用； （2）活载是由撑架与主梁组成的连续梁体系共同承受，活载内力由于是连续梁体系承受，使跨中弯矩减少，支点处出现活载负弯矩。要求新墩支点处的活载负弯矩与恒载正弯矩组合最终为正。 2.8.5.4 设计计算 因八字撑架的水平杆件与主梁不能结合成整体，所以活载的内力是通过承架支点传递到八字撑架的。这样可通过一般的结构力学方法加以求解，而不需按斜腿刚构结构体系来求，计算步骤如下： （1）恒载在改变体系前为简支体系下的内力； （2）活