机械设计课程设计 带式运输机传动装置.docVIP

PAGE 24 - 0 - 机械设计课程设计 计算说明书 设计题目 带式运输机传动装置 班级： 机制1班 学号：100101010130 设计人员： 指导老师： 周玉林 教师职称： 教 授 2012-01-08 燕山大学机械工程学院 目 录 一 课程设计任务书 2 二 设计要求 2 三 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2 2. 电动机的选择 3 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4 4. 计算传动装置的运动和动力参数 4 5. 齿轮的设计 5 6. 滚动轴承和传动轴的设计 9 7. 键联接选择 14 8. 箱体结构的设计 15 四 传动装置的附件及说明 15 五 润滑和密封说明 16 六 拆装和调整的说明 16 七 设计小结 18 八 参考资料 19 111 1．传动装置总体设计方案 2、电动机的选择 1）选择 电动机 的类型 2）选择 电动机 的容量 3）确定电动机转速 3、计算传动装置的总传动比和分配传动比（1）总传动比 (2)分配传动比 4.计算传动装置的运动和动力参数 1）各轴的转速 2）各轴的输入功率 3）各轴的输入转矩 5. 齿轮的设计 1) 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 2) 初步设计齿轮主要尺寸 轴的设计 轴承 的校核 一 课程设计任务书 课程设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） —运输带 2——卷筒 3——联轴器 4——二级圆柱齿轮减速器 5——电动机 二. 设计要求 1.完成减速器装配图一张（A0）。 2.绘制轴、齿轮、穿通孔端盖零件图各一张。 3.编写设计计算说明书一份。 三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 设计数据：运送带工作拉力F/N 2183 。 运输带工作速度v/(m/s) 0.61 。 卷筒直径D/m 0.22 。 1）外传动机构为联轴器传动。 2）减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。 3）该方案的优缺点：瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，径向尺寸小，结构紧凑，重量轻，节约材料。轴向尺寸大，要求两级传动中心距相同。减速器横向尺寸较小，两大吃论浸油深度可以大致相同。但减速器轴向尺寸及重量较大；高级齿轮的承载能力不能充分利用；中间轴承润滑困难；中间轴较长，刚度差；仅能有一个输入和输出端，限制了传动布置的灵活性。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还有结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高的特点。 2、电动机的选择 1）选择电动机的类型 按工作要求和工作条件选用Y系列三相笼型异步电动机，封闭自扇冷式结构。 2）选择电动机的容量 工作机的有效功率为 式中，ηw为卷筒效率（不包括轴承），取ηw=0.96。 从电动机到工作机传送带间的总效率为 由《机械设计课程设计指导书》可知： ：联轴器传动效率 0.99 ：滚动轴承效率 0.98 ：齿轮传动效率 0.97 所以电动机所需工作功率为 3）确定电动机转速 按表1-8推荐的传动比合理范围，两级同轴式圆柱齿轮减速器传动比 而工作机卷筒轴的转速为 所以电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速有750、1000、1500三种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为1000的电动机。 根据电动