高铁通向何方.pdfVIP

封面报道 COVERSTORY 争力、自主创新能力等等 内涵。 位距武于城汉离郊汉高铁东口南车中站角心气杨区春约势3湖非O公凡附近里：落的，高铁支持者赞叹它更快 、更好、更 舒适，也认为 “对基础设施的投资永远 地玻璃幕墙 ，屋顶由数个大小不一的弧 没错”，称中国和其他国家经验证明 ， 型连接，寓意 “千年黄鹤”。一条高架 这种投资总是会带动沿线区域经济的大 车道横空通到二层——像机场候机楼一 发展 ，超前也没关系。 样 ，武汉高铁站分两层 ，上层为 出发大 反对者则批评高铁是 “给富人坐的 厅 ，下层为到达大厅。车站共建有20条 列车”，认为 “建设铁路高速客运专 到发线 ，11个站台，其规模和气派相 比 线”存在 “战略定位的误区”，导致严 城市另一角的天河机场毫不逊色。 重的市场风险、债务风险和金融风险。 这个总建筑面积35．5万平方米 ，投 更重要的是 ，存在着 “违背科学发展规 资额超过4O亿元的新高铁客运站 ，连接 律的技术风险”。 着 “中国世界纪录协会”选出的 “目前 无论支持还是反对，高铁列车在几 中国里程最长、技术标准最高