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* 车刀切削角度的坐标平面 基 面(Pr ) 通过主切削刃上的某一点，与主运动方向相垂直的平面 切削平面(Ps) 通过主切削刃上的某一点，与加工表面相切并垂直于基面的平面 正交平面(Po) 通过主切削刃上的某一点，并同时垂直于基面和切削平面的平面 刀具切削部分的几何参数： 刀具切削部分的组成要素：三面、两刃、一尖 车刀切削角度的坐标平面 在正交平面 (P0)：前角γ0 ；后角α0 在 基 面 (Pr)：主偏角κr ；副偏角κr′ 在切削平面 (Ps)：刃倾角λs 刀具结构：整体式、焊接式、机夹可转位式 金属的切削过程 切削用量 切削三要素 切削速度Vc 进给量 f 切削深度 ap（背吃刀量） 刀具在进给运动方向上相对工件的位移量 。所用刀具和切削运动形式不同，进给量的表述和度量方法也不同。 如铣削：f=vf/n 指在切削刃上选定点相对于工件主运动的瞬时速度 vc= πdn/1000(m/min) 待加工表面到已加工表面间的垂直距离 ap=(dw-dm)/2 用来衡量切削运动量的大小 切削层平面要素 刀具的磨损过程 初期磨损阶段 正常磨损阶段 急剧磨损阶段 刃磨后的刀具开始前、后刀面上的高低不平，受到切屑的冲击和摩擦时，将“凸峰”很快磨去，时间很短 刀具上的高低不平已被磨去，磨损量增加缓慢且比较稳定 切削刃变钝，刀具与工件之间的摩擦变大，切削力增大，切削温度上升，磨损加剧，刀具失去正常的切削能力 切削加工性衡量指标: 一定刀具耐用度下的切削速度vT：即刀具耐用度为T(min)时切削某种材料所允许的切削速度（刀具的磨损影响最大 ）。 相对加工性Kr：即各种材料的V60与45钢（正火）的V60之比值（后者的V60作为比较的基准，(V60)j） Kr=V60/(V60)j 改善切削加工性的途径: 热处理 调整化学成分 b.切削热的传导： 传入切屑，约占总热量的50%～86%，对切削加工无不利影响 传入工件，约占总热量的40%～10%，会使工件膨胀或伸长，产生尺寸和形状误差，影响加工精度 传入刀具，约占总热量的9%～3%，使刀具温度高，硬度下降，磨损加快，耐用度降 传入周围介质，约占总热量的1%，对切削加工无不利影响 切削热的来源 切削热的传散 金属切削加工：是用切削工具将坯料或工件上的多余材料切除，以获得所要求的尺寸、形状、位置精度和表面质量的加工方法。 金属切削加工 钳工 机械加工 划线、錾、锯、锉、刮、攻螺丝、套螺丝、装配等 车、钻、铣、刨、磨、特种加工等 刀具材料及特性 刀具材料 1、刀具材料应具备的基本性能 一定的强度 一定的韧度 较好的耐磨性 较高的耐热性（红硬性或热硬性） 良好的工艺性 2、常用车刀刀具材料 高速钢 硬质合金 (1) 高速钢 高速钢常用的牌号是Ｗ18Cr4V，又称“锋钢”或“白钢”，其强度、韧性和工艺性均较好，可作形状复杂的刀具，但其耐热性大约为600℃左右；因而只能进行中速切削。 (2) 硬质合金 硬质合金是以高硬度、高熔点的金属碳化物（ＷC、ＴiC等）微米数量级的粉末为基体，用Ｃo、Ｍo、Ｎi等作粘接剂在高压下成型，并通过高温烧结而成的一种粉末冶金制品的。 硬度高，耐磨性好，耐热性大约为1000℃左右，可以高速切削 硬质合金属于脆性材料，其抗弯强度低，冲击韧性差 硬质合金按基体分为两大类：碳化钨基（WC)、碳化钛基（TiC） 积屑瘤对切削加工的影响 a. 有利方面： 保护刀具：由于积屑瘤是金属材料经过剧烈的塑性变形而形成的，故其硬度很高，可代替切削刃进行切屑，减少刀具的磨损。 增加工作前角：由于积屑瘤的存在，使刀具的实际工作前角增大，可减小切削变形和切削力，使切削轻快。 b. 不利方面： 影响工件尺寸精度：由于积屑瘤极不稳定，时大时小，时有时无，使切削力产生波动而引起振动。 此外积屑瘤的顶端突出于切削刃之外，使实际的切削深度不断变化，因而影响工件的尺寸精度。 影响工件表面粗造度：积屑瘤破裂后若被切屑带走，会划伤表面，加快刀具磨损； 若嵌附在工件已加工表面上，会形成硬点和毛刺，时工件表面粗造度值增大。 砂轮的磨削过程，实际上就是切削、刻划和滑擦三种作用的综合 磨粒在高速、高压和高温作用下，将逐渐磨损而变得圆钝 切削能力下降 作用磨粒上的力不断增加 磨粒破碎 新的较锋利的棱角 自锐性：砂轮的这种自行推陈出新、保持自身锋锐的性能 切屑和碎磨粒会把砂轮堵塞 砂轮失去外形精度 砂轮磨削一段时间后需要对砂轮进行修整 钻头切削部分的组成 工作部分 切削部分 主后刀面 前刀面（螺旋槽） 副切削刃 横刃 副后刀面（棱边） 主切削刃 导向部分 颈部 柄部