第六章物流交通地理.ppt

第六章 交通运输业地理 第二节 铁 路 运 输 二、铁路运输的网络布局 纵贯南北铁路中轴线 — 京广铁路 东部沿海交通大动脉 — 京沪铁路 第二条南北干线 — 北同蒲、太焦、焦柳铁路 横贯中原、西北边陲的干线— 陇海、兰新—北疆铁路 西南的交通大动脉— 宝成、成昆、成渝、川黔、黔桂、南昆铁路 晋煤东运的主要干线 — 大秦电气化铁路 稠密的东北铁路网 沟通关内外的三条重要通道 — 京沈、京承、京通线 横贯江南的东西干线— 沪杭、浙赣、湘黔、贵昆铁路 “八五”期间新建的南北铁路干线— 京九线 京秦— 京包— 包兰— 兰青— 青藏线 东胜 — 黄骅铁路 纵贯南北铁路中轴线 — 京广铁路 京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了六座省会，以及数十座大中城市，并与京山、丰沙、京九、京原、石太、石德、邯长、邯济、新焦、新石、陇海、孟宝、漯阜、宁西、横麻、汉丹、武九、石长、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接，在中国的国民经济中起到了非同寻常的作用。即使在平行的京九铁路建成后，京广铁路也依然发挥着巨大的的作用。全路旅客列车和货物列车大多采用电力机车牵引。 沿线所经过的车站有：北京、河北（保定、石家庄、邢台、邯郸）、河南（安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳）、湖北（孝感、武汉、咸宁）、湖南（岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州）、广东（韶关、广州）。 货运由北向南主要有