《株洲县城市总体规划（2001-2020）》（2018年修订）.docxVIP

《株洲县城市总体规划（2001-2020）》（2018年修订） ? ? 《株洲县城市总体规划（2001-2020）》（2018年修订）主要内容简介： 一、?总则 1、规划期限 规划期限为2018年至2020年 2、规划范围和空间层次 规划范围分为县域、规划区和中心城区三个层次。 县域：2017年底株洲县行政管理范围，总面积为1053.6平方公里； 规划区为渌口镇和南洲镇辖区范围，总面积为275平方公里； 中心城区：渌口镇渌口村、双月村、杨梅村、湾塘村、青龙湾、王家洲村和大乡村、均坝村、松西子的部分区域以及南洲镇南岸村和湘东村、湘渌村、江边村和南山村部分区域。总面积为48平方公里。 二、?城市发展战略 1、城市发展目标 2020年，把株洲县建设成为区域综合服务功能完备，设施完善，产业发达，文化繁荣，城乡协调发展，人居环境良好的生态宜居城市。 2、城市性质 株洲县域的中心城市，株洲市城市的重要组成部分，以发展动力产业配套为主的宜居生态城。 3、城市职能 国家两型社会实践区，株洲市湘渌副城，长株潭产业转移承接地。 三、?城市规模 1、人口规模 规划至2020年中心城区城市人口规模15万人。 2、用地规模 规划至2020年中心城区城市建设用地面积为15平方公里，人均城市建设用地面积100平方米。 3、城市开发边界 划定规划期内城市开发建设的集中区域边界，防止城市无序蔓延。划定中心城区城市开发边界范围48平方公里，西、北至株洲县行政边界，南至雷洲路，东至渌枫大道。 四、?县域镇区（集镇）布局规划 1、县域总人口和城镇化水平 到2020年，全县人口为37.5万人，其中城镇人口为23万人，城镇化水平达到61%。 2、县域空间结构 规划期内形成“一主三副两轴三带四区”城镇体系空间结构。 “一主”——中心城区。 “三副”——淦田镇、朱亭镇、龙船镇。 “两轴”——S207城镇发展轴和湘江大道城镇发展轴。 “三带”——S329城镇发展带、S330城镇发展带和网朱城镇发展带。 “四区”——规划区（县城）、淦田片区、朱亭片区、龙船片区。 3、县域镇区体系结构 规划形成：“中心城区—重点镇区—一般镇区—集镇”四级城镇等级结构，包括1个中心城区、3个重点镇区、4个一般镇区、6个集镇。 五、?县域综合交通 1、综合交通发展目标和策略 实施“融合统筹、系统整合、绿色低碳”交通发展策略，建立与株洲县社会经济发展相协调、交通发展模式相适宜、运输组织合理、设施网络完善、高效便捷和可持续发展的综合交通运输体系。 2、铁路规划 保留现状的武广高铁和京广铁路，预留岳衡城际铁路，设南洲站、淦田站和朱亭站，预留娄醴城际铁路，设航空站，预留岳衡—醴茶城际铁路联络线。 3、公路规划 （1）高速公路 由“两横两纵”共4条线路组成高速公路网。 “两横”：长株潭南外环高速公路和朱莲高速公路。 “两纵”：京港澳高速公路和长株潭东外环高速公路。 （2）一般干线公路 一般干线公路网包括“七横五纵”共12条线路。 “七横”：东城大道、S327（湘醴大道）、S329、S330（排古线）、S331和S333（网朱线）等。 “五纵”：湘江大道、渌湘大道和南洲大道-S207等。 3、水运规划 （1）航道规划：规划湘江干流株洲县段规划成为国家Ⅱ级航道；规划渌江为国家IV级航道。 （2）港口码头区规划：在南洲新区规划渌口港区，以货运为主，规划布置4个2000吨级通用泊位，规划岸线500米。新建石堡山、昭陵、土城、淦田、花石、朱亭和搀洲岛七个旅游码头。 4、综合交通站场规划 客运站场规划：规划新建南洲新区客运综合枢纽站（一级站）、淦田客运站（三级站）和龙潭客运站（四级站），保留株洲县渌口汽车站（二级站）、龙门客运站（四级站）、原龙潭客运站（四级站）、朱亭客运站（三级站）、古岳峰客运站（四级站）、原王十万客运站（四级站）、原堂市客运站（四级站）和原仙井王竹汽车站（四级站）。 货运站场规划：在渌口港区东侧规划1个货运站场，占地面积22.11公顷。在中心城区范围外，长株潭南外环高速公路北侧规划1个综合物流园区，占地面积约70公顷。淦田货运汽车站按三级货运站场建设，占地面积约4公顷。 六、?中心城区规划 1、发展方向 发展方向：向北形成伏波片区；向东形成梅子湖片区；向南形成南洲新区。 2、空间结构 强化核心、组团发展，形成“一主三核、两江三岸” 的空间布局结构。 一主为主城区，三核为梅子湖片区、伏波片区和南洲新区。 七、?历史文化和传统风貌保护 1、文物古迹保护 重点保护中心城区内省级文物保护单位1处：伏波庙。市级文物保护单位1处：十九人堆革命烈士墓，规划迁至芦下桥革命烈士纪念陵园。 严格按照《中华人民共和国文物保护法》、《湖南省文物保护条例》等相关法律法规的要求进行保护和管理。 2、城市传统风貌保护 对渌口老街的