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桥梁顶升加固技术 (本文由 鼎峰加固 整理) 某地由于交通流量增加，需要对现有道路进行快速化改造，其中的关键节点是，某特大桥在对过江主引桥增加匝道的同时，必须将现有主引桥与即将建成的高架立交桥连接起来。经充分研究讨论，认为原有桥梁的下部结构和上部结构如能利用，既可缩短工期，又可节省大量资金，从而更好地提高公共交通工程的社会效益和经济效益。由此存在一个如何将现有的９跨桥梁整体顶升起来的技术问题。本文拟从该工程以下几个主要技术措施，对桥梁的顶升和加高技术做介绍。 1　桥梁概况 顶升的桥跨共有9跨，其中8跨需进行整体反坡顶升。整体顶升所用设备处在k14号-k21号盖梁下方。盖梁上安装的均是24根梁高为1m的预应力混凝土空心板梁，搁置在倒Ｔ形盖梁上。每孔梁板及盖梁总重10000kn，总顶升量为100000kn，顶升总面积为4982．35m2。整体顶升的盖梁底部宽度2.4m，桥面宽度为25.1m，净宽度24.2m（除去两侧防撞墙宽度）。顶升前纵坡（下坡）3.4%-3.7%，要求顶升后纵坡（上坡）1.6%-2.5%，其中k21号盖梁顶升最高为5.91m，在拆除落地梁后，只有一侧有梁板，出现偏心荷载。下部结构的桥墩为双立柱形式，立柱间距13m，除k20号、k21号墩柱全是钢筋混凝土