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黄金水道-长江 沿海航线 远洋运输 * 我国的铁路运输 我国铁路线大多分布在东部和沿海地区。 北京 京 哈 线 京 广 线 京 沪 线 宝 成 线 成 昆 线 京 九 线 焦 柳 线 包 兰 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 湘 黔 线 贵昆线 铁路干线 ;五纵三横 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 成昆线 宝成线 南北纵向的铁路干线: 与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市 南北干线 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成— 成昆线 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 南京 上 海 九江 武汉 枝城 攀枝花 京包-包兰线 陇海-兰新线 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 东西横向的铁路干线 1、南北 京沪(北京、天津、济南、徐州、南京、镇江、常洲、无锡、    苏州、上海) 京九(北京、荷泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、 深圳、九龙) 京哈—京广(哈尔滨、长春、沈阳、秦皇岛、北京、石家庄、 郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州) 太焦—焦柳(太原、焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳洲) 宝成—成昆(宝鸡、成都、西昌、攀枝花、昆明) 2、东西 滨绥线—滨洲线(绥芬河、哈尔滨、满洲里) 京包—包兰(北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、兰州) 陇海—兰新—北疆(连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、      西安、宝鸡、 兰州、乌鲁木齐、阿拉山口) 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆(上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、      怀化、贵阳、六盘水、昆明) 上海 柳州 株洲 北京 兰州 郑州 天津 洛阳 徐州 铁路心脏—郑州 北京 哈尔滨 广州 黑龙江省 吉林省 辽宁省 北京市 天津市 河北省 河南省 湖北省 湖南省 广东省 京哈线 京 广 线 连云港 乌鲁木齐 阿拉山口 兰新线 北疆线 陇海线 郑州 兰州 哈尔滨 大连 北京 上海 九 龙 广州 包头 宝鸡 昆明 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 株洲 杭州 长 江 吐鲁番 库尔勒 喀什 北海 格尔木 拉萨 南宁 秦皇岛 大同 日照 连云港 神木 厦门 湛江 鹰潭 成都 重庆 西安 贵阳 襄樊 西宁 南京 黄骅 1.东西新干线:宁西线:(南京—合肥—潢川—信阳— 南阳— 西安) 2.南北新干线:包粤线 (包头—神府—延安—西安— 安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江) 3.沿江铁路线:上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆 4.沿海铁路线:大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴 —杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳— 广州—湛江—海口—三亚) 5. 南疆铁路: 6. 青藏铁路: (吐鲁番——喀什) (西宁—格尔木—拉萨) 上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆 正在形成中的沿江大铁路 越南 凭祥 湘桂线 朝鲜 集安 集四线 越南 河口 昆河线 俄罗斯 满洲里 滨洲线 塔吉克斯坦 喀什 南疆线 俄罗斯 绥芬河 滨绥线 哈萨克斯坦 阿拉山口 北疆线 朝鲜 图们 长图线 蒙古 二连浩特 集二线 朝鲜 丹东 沈丹线 相邻的国家 边境口岸 铁路线 相邻的国家 边境口岸 铁路线 中国通往边境口岸的铁路线 3. 我国的高速公路发展迅速 三、公路的发展与分布 公路网 ;东密西疏 公路分级与国道编号 公路分级:可分为高速公路,一级、二级、三级、 四级公路。 是根据交通量及其使用任务、性质分级的。 国道编号:1、以北京为中心的放射线国道,其编号为1×× 如北京到拉萨途经宁夏的干线公路,编号109国道。 2、南北走向国道(纵线国道)。其编号为2××, 如银川到西安的干线公路,编号为211国道。 3、东西走向的国道(横线国道),编号为3××, 最长横向国道为上海到聂拉木的318国道,也被誉为中 国的景观大道。 国道:是国家干线公路的简称,是国家综合交通网中的重 要干线。 主要内河航线 (1)长江航线   ①内河航运的大动脉,通航里程最长。   ②江海联运的重要港口:重庆、武汉、南京、上海 (2)京杭运河航线   历史上是最重要的运输航道,以运粮北上为主。现在,济宁以南航道承担煤炭和粮食的运输任务,其货运量较大。 (3)珠江航线   珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主干,它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重

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