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桥梁工程 第二章 第二章 钢筋混凝土简支梁桥 钢筋混凝土结构发展概述 钢筋混凝土简支梁桥 预应力混凝土简支梁桥的构造和制造 架梁机架梁 第一节 钢筋混凝土结构发展概述 钢筋混凝土结构是由钢筋和混凝土两种力学性质不同的材料组成的结构。 在钢筋混凝土梁里，中性轴以上混凝土受压；中性轴以下的纵向钢筋受拉。 钢筋和混凝土共同工作的主要原因： ① 钢筋和混凝土之间存在良好的粘结力； ② 钢筋和混凝土的温度线膨胀系数比较接近； ③ 混凝土保护层防止钢筋锈蚀。 第二节 钢筋混凝土简支梁桥 一、铁路钢筋混凝土简支梁桥 单孔静定结构，受力明确 构造简单，易于设计成系列化和标准化，有利于在工厂内或工地上广泛采用工业化施工，组织大规模预制生产 施工方便 ，装配式的施工方法，可以大量节约模板支架木材，降低劳动强度，缩短工期，显著加快建桥速度 中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型 钢筋混凝土简支梁桥分为两大类： ① 整孔式：结构合理、横向刚度大、稳定性好、省工省料；预制、架设受限。因此适用于现浇法就地灌注。 ② 分片式：单片梁自重轻；易于工厂预制，架设施工。 二、钢筋混凝土简支梁的设计与计算 1、结构尺寸的拟定 2、道碴槽板的计算 3、主梁计算 三、公路钢筋混凝土简支梁桥 (一) 截面形式 (二) 分块方式 (三) 主梁之间的联结 (四) 桥面构造 (一) 截面型式