第四章 转辙机.pptVIP

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第四章 转辙机 4.1转辙机概述 一、转辙机的作用 1.转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位。 2.道岔转换到所需的位置并密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔。 图 二、对转辙机的基本要求 1.足够的拉力,以带动尖轨作直线往返运动;当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复原位。 2.作为锁闭装置,当尖轨与基本轨不密贴时,不应进行锁闭,一旦锁闭,应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁。 (4mm锁闭,2mm不锁闭) 3.作为监督装置,应正确反映道岔的状态。 4.道岔被挤后,在未修复之前不应再使道岔转换。 三、转辙机的分类 1.按动作能源和传动方式: 电动ZD、电动液压ZY、电空转辙机ZK 2.按供电电源的种类: 直流:ZD6系列直流220v,电空系列24v。由于存在换向器和电刷,易损坏,故障率高 u 交流:单相或三相电源,有S700K、 ZYJ7系列交流380v。故障率低并且 控制距离远。 3.动作速度:普通动作:3.8s以上,大多数属于此类. 快动:0.8s以下,驼峰调车场 4.按锁闭道岔的方式: (1)内锁闭:依靠转辙机内部的锁闭装置锁闭道岔的尖轨,是间接锁闭方式 5.按是否可挤: 可分为可挤型和不可挤型转辙机: 可挤型:设有道岔保护(挤切或挤脱)装 置,道岔被挤时,动作杆解锁, 保护整机。 不可挤型:道岔被挤时,挤坏动作杆与整 机的连接结构,应整机更换。 四、转辙机的设置 (二)提速区段 提速道岔尖轨进一步加长,需多点多机牵引。 采用 S700K及钩式外锁闭 1.提速12号道岔,2+2或2 2.提速18号道岔,需5台 (3+2),30号需9台(6+3) 实现牵引。两台以上的称谓 多机牵引。 采用ZYJ7带SH6及钩式外 锁闭 1.提速12号道岔,1+1或1 2.提速18号道岔,需2台 (1+1),30号需9台(6+3) 实现牵引。两台以上的称谓 多机牵引。 4.2 ZD6系列电动转辙机 一、ZD6-A型转辙机 1.结构 (2)减速器 (6)表示杆 通过与道岔的表示连接杆相连随道岔动作,用来检查尖 轨是否密贴,以及在定位还是在反位。 由前、后表示杆以及两个检查块组成。前表示杆的前伸 端设有连接头,用来和道岔的表示杆相连。后表示杆前 端与并紧螺栓相连的是一长孔,所以有86—167mm的调整 范围,以满足不同的道岔开程需要。 道岔转换到位后,自动开闭器上的检查柱就落入表示杆 检查块的缺口之中,两侧的间隙为1.5mm。 现场调整表示缺口是一项重要的工作,在密贴调整完成 后,才能进行表示的调整。先伸出,再拉入。先调密 贴,再调表示。 4.5 S700K型电动转辙机 一、S700K型电动转辙机的特点 1.交流380V交流控制,延长控制距离。 2.摩擦联结器不需要调整。 3.滚珠丝杠作为驱动传动装置延长其使用寿命。 4.保持联结器解决了挤切削劳损造成的故障。 四、S700K型三相交流电动转辙机的功能: (1)电气检测尖轨和辙叉的终点位置;(即只有当密贴尖轨密贴、斥离尖轨与基本轨距离符合要求,才能给出该组道岔的正确位置表示 (2)转换道岔及辙叉的尖轨;(即转换功能) (3)使道岔尖轨和可动岔心尖轨在终点位置有一定的保持力;(防挤岔功能) (4)使锁闭装置有一定的机械保持力(锁闭功 (5)S700K型电动转辙机产品代号含义为: S-西门子 700-具有700kgf转换力-6860N K-带有滚珠丝杠 五、S700K型交流电动转辙机技术性能: (1)电动机:采用三相交流380V电源; (设有专门的电源屏) (2)转换力:最大6000牛顿;(当外阻力超过该转换力时电机就会出现空转现象,不能带动尖轨进行转换) (3)保持力:90千牛顿;(即作用到转辙机内部的振动、车轮侧向冲击等外力不能超过此力) (4)转辙机动程:150、220、240毫米三种;(依据其放置的地理位置不同,其转换的动程也不一样,如尖轨处与心轨处) (5)动作时间:不大于6.6秒; (6)动作电流:不大于2安; (7)单线电阻:不大于54欧; (8)检测杆行程69、76、87、98、110、117、160、180mm等多种(也就是尖轨与基本轨或心轨与翼轨之间的距?离)。同样,由于安装位置的不同,其行程也会不同,如下图中所示:在尖轨处:第一牵引点的开程为160mm 、第二牵引点为76mm,在心轨处第一动为117mm。 六、S700K型电动转辙机的动作原理 1.传动过程:电动机将动力通过减速齿轮组,传递给摩擦联结

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