第九章液力传动.pptVIP

大循环流动如图所示。在这种流态下，液体沿着工作腔轴断面的外缘流动，RB1较小，动量矩变化量大，传递扭矩较大。大循环流动发生在低转速比的工况，大、小循环流动相互转换时，扭矩突变，速度不稳定，故不能稳定地工作。为避免出现这种状况，通常是对液力偶合器采取结构措施，即在工作腔中心部位的涡轮侧加装挡板，或设辅助油室，以防止小循环流动向大循环流动突变。 限矩型偶合器在高转速比下工作时，由于涡轮转速较高，液体将全部进入循环圆内参与工作，并被分配在稍偏向涡轮一侧的循环圆大直径处；因此，挡板基本上不阻拦液体的循环流动，偶合器的有效充液量不变，当转速比下降时，液体在循环圆内的分布越来越多的偏向涡轮一侧，挡板也开始越来越多地阻拦液流，并通过其上的孔c使越来越多的液体进入内油室，再通过a孔进入外油室，又通过b孔进入循环圆，但由于小孔b的面积小于孔a和孔c的面积，故从循环圆内流到外油室的液体，总是比从小孔b充入循环圆的液体多，所以随着转速比的进一步降低，偶合器循环圆内的有效充液量越来越少，故其扭矩特性比较平坦。 这样，既限制了扭矩的徒然升高，又有效地防止了发动机过载。该偶合器在起重运输机械和工程机械中应用最多。 第三节 液力变矩器 一、液力变矩器的构造 二、液力变矩器和偶合器的相异点 三、液力变矩器的工作原理 四、液力变矩器的类型 五、液力变矩器的典型结构 一、液力变矩器的构造 液力变矩器是由泵轮B、