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第2章 车 刀 2.1 焊接式车刀 刀槽的形状、尺寸及选择 2.2 机夹式车刀 2.3 可转位车刀 2.4 可转位车刀几何角度的形成 2.2 成形车刀 成形车刀的轮廓设计 棱体车刀设计图 * * 按结构分类：整体式、焊接式、机夹式和可转位式 1.刀片的型号及选择 由一个字母及一个或两个数字表示。字母表示形状，有A、B、C、D、E五类；数字代表刀片的主要尺寸，一般指刀片长度。 刀杆：结构钢 刀头：硬质合金刀片 缺点：易产生热应力、焊接裂纹，降低刀具切削性能 刀杆的形状、尺寸及选择 刀杆：45钢 截面形状：矩形、正方形、圆形。常用矩形。 矩形和方形刀杆的截面尺寸，一般按机床中心高选取。 刀头尺寸：刀头有效长度l、刀尖偏距m 刀槽形状：通式、半封闭式、封闭式、切口式 常用的两种结构形式：上压式、侧压式 上压式 多用螺钉和压板从上向下施力压紧刀片，结构简单，使用方便可靠。 侧压式 利用楔形块和螺钉从刀片侧面将刀片压紧，刀片上无障碍，排屑顺畅。 结构比较复杂 特点：生产效率高 适应现代化生产的需要 有利于新型刀具材料的使用 夹紧机构 偏心式、楔销式、杠杆式、上压式 要求：转位、更换刀片简便迅速，重复定位精度高，结构简单，夹固牢靠 可转位刀片的选择 刀片形状： 17种 三角形、正方形刀片使用最广泛 刀片后角 可转位刀片的型号由代表一定意义的字母和数字代号按一定顺序排列组成，共有十个号位。 刀片精度等级 刀片结构 六种 （按有无断屑槽和中心安装孔） 刀片基本尺寸 刀片内切圆直径d 尺寸系列5.56、6.35 、9.52、12.7、15.875、19.05、22.225、25.40 刀片厚度 尺寸系列 3.18、4.26、6.35、9.73 刀尖圆弧半径 尺寸系列 0.2、0.4、0.8、1.2、1.6、2.0、2.4、3.2 11种 A、F、C、H、E、G、J、K、L、M、U 其中U为普通级， M为中等级，其余为精密级，A级最精密，一般选U级，数控机床刀片一般选用G级。 刃口形式及切削方向 F—尖锐刃口 E—倒圆刃口 T—倒棱刃口 S—倒棱又倒圆刃口 R—供向左切的外圆刀 L—供向右切的外圆刀 N—左右都有切削刃 断屑槽形式与宽度 目的：卷屑、断屑 形式：16种，按结构分为开口式封闭式两大类 开口式：(A、Y、H、K、J等）断屑槽一边或两边开通，前角大，刃口锋利，切削力小，刀尖强度低，断屑范围窄。 封闭式：（V、M、W、G）断屑槽不开通，左、右切削刃角度相等，可以通用，刀尖强度好，适应性广。 由刀片角度和刀槽角度综合形成。刀片角度是以刀片底面为基准度量的，安装到车刀上相当于法平面系角度。刀片的独立角度有：刀片法前角、法后角、刃倾角、刀尖角。通常，刀片法后角、刃倾角为零度。 成形车刀的类型 特点: 1、加工质量稳定 加工精度 IT10~8,Ra6.3~3.2μm 2、生产率高 3、刀具寿命长 4、刃磨简便 按外形和结构分： 平体成形车刀 切削刃为成形刃，其它与普通刀具结构相似 棱体成形车刀 外形棱柱体，刚性好，寿命长 圆体成形车刀 带有刀孔的回转体 按进给方向分：进向成形车刀、切向成形车刀 成形车刀的前角、后角 成形车刀切削刃形状复杂，有直线部分，也有曲线部分，各段的主剖面方向互不相同，为简便起见，规定：成形车刀的前角、后角均在假定工作平面内度量，并以切削刃上最外一点（工件上半径最小处的点）的侧前角、侧后角作为刀具的名义前角、后角。 前角、后角的形成 只刃磨前刀面，预先磨出一定的角度，再相对工件装夹成一定位置，分别形成需要的前角、后角。 重磨前刀面时，必须保持h不变。为便是控制，刀具两端面上刻有刃磨检验园。 钢料：rf=5°~10°，抗拉强度高的取小值，反之取大值； 铸铁： rf=0°~10°，硬度高的取小值，反之取大值； 成形车刀的后角取决于其种类。圆体形车刀：αf=10o ~12o 棱体形车刀：αf=12o ~15o 工件时的前角、后角变化特点 切削刃上只有最外一点与工件中心等高，其余各点均低于工件中心，因此，离切削刃上最外一点越远，前角越小，后