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- 2020-04-07 发布于湖北
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第5章 受扭构件 第 5 章 受 扭 构 件 § 5.1 概述 § 5.2 扭曲破坏的机理与形式 § 5.3 纯扭构件的承载力 § 5.4 弯、剪、扭构件的承载力 § 5.5 受扭构件的构造要求 扭转是五种基本受力状态之一,以雨蓬为例: § 5.1 概述 雨蓬梁要承受弯矩、剪力和扭矩。工程中只承受纯扭作用的结构很少,大多数情况下结构都处于弯矩、剪力、扭矩等内力共同作用下的复杂受力状态。 雨蓬板根部的剪力就是作用在雨蓬梁上的均布荷载, 雨蓬板根部的弯矩就是作用在雨蓬梁上的均布扭矩, 雨蓬梁承受雨蓬板传来的均布荷载及均布扭矩。 请思考并绘出 雨蓬梁的扭矩图 吊车的横向水平制动力及吊车竖向轮压偏心都可使吊车梁受扭,屋面板偏心也可导致屋架受扭。 制动力 轮压 在静定结构中,扭矩是由荷载产生的,可根据平衡条件求得,称为平衡扭转(Equilibrium Torsion)。 偏心轮压 制动力 偏心轮压和吊车横向水平制动力都会产生扭矩 T 螺旋楼梯中扭矩也较大 在超静定结构中,扭矩是由于相邻构件的变形互相受到约束而产生的,称为约束扭转(Compatibility Torsion)。 例如:单向板肋梁楼盖中次梁的一端支承在边梁上,次梁在荷载下在支承处要发生转角,节点处的变形协调,将迫使边梁扭转。
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