滑动轴承的刮研和故障诊断.docVIP

. . 滑动轴承的刮研和故障诊断 关键词：滑动轴承 刮研 故障 1 前言 大型电动机几乎都使用滑动轴承，它承载能力高，运转稳定，适用范围广，尤其适于高速、重载。电动机等旋转机械的轴瓦衬是巴氏合金，我公司应用的是锡锑合金，牌号ZChSb11-6，它摩擦系数小，抗胶合性能良好，对油膜吸附性强，耐蚀性好。巴氏合金是浇铸在轴瓦坯上，经车削成为完整的滑动轴承。我公司的滑动轴承都是对开式的，轴瓦衬一般需要刮研，使瓦衬具有一定的几何形状，运转时能形成楔形油膜，以降低轴承摩擦损耗。 润滑原理 电动机这类的旋转机械的润滑方式是动压润滑，依靠轴与轴瓦的相对滑动形成动压油膜，油膜托起轴，油膜厚度为0.01~0.1mm。形成动压油膜的必要条件是： ⑴ 两工作表面间必须有楔形间隙。 ⑵ 两工作表面必须连续充满润滑油或其它粘性流体。 ⑶ 两工作表面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须保证润滑油从大截面流入，小截面流出。 滑动轴承的刮研 刮研要点 轴与轴瓦的接触点 轴要运动自如，动压油膜要连续稳定，静态下轴与轴瓦的接触范围和接触点的密度是重要参数，均匀接触也是重要的刮研目的。其实刮研就是纠正轴瓦的形状。首先轴瓦中心线与轴心线要平行，这一点通过调整轴承座的位置来实现。下瓦内表面涂以着色剂——红铅粉，轴吊入，盘车，再吊起，依据接触情况调整轴承座。只有调整好以后才能对轴瓦刮研，否则破坏了找正基