1-2.发动机结构原理.ppt

一、发动机分类 二、发动机基本术语 三、汽油机发动机工作原理（二冲程和四冲程） 四、柴油机发动机工作原理 五、机体组的拆装流程及注意事项（实践） 2、按燃料的使用不同分 二冲程柴油机工作原理 五、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义 G12V19ZLD—12缸、V型、四冲程、缸径190mm、冷却液冷却、增压中冷、发电用 (1) 汽油机 1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100Q-4： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488： 表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 (2) 柴油机 195： 表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F： 表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 6135Q： 表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用 X4105： 表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号 三、型号编制举例 小 结 发动机 常用术语 工作原理 发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。 分类 定义 按不同的分类方法大致分为四大类 十个基本术语 汽油发动机 柴油发动机 （重点） 区别于汽油机的工作过程 四个行程的工作过程 发动机 总体构造：汽油机（两大机构五大系统）， 柴油机（两大机构四大系统） 主要性能 指标与特性 动力性指标：有效转距，有效功率 经济性指标：燃油燃油消耗率 速度特性 工况与负荷 内燃机名称及 型号编制规则 熟练识认内燃机名称和规格 1、 发动机的定义是什么？ 2、 发动机的分类如何？ 3、 什么是发动机的排量、燃烧室容积和压缩比？ 4、汽油机和柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们在结构上有何区别？ * * 课后作业 § 1-2 发动机结构及原理 发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。 1、按着火方式不同分 点燃式 压燃式 一、发动机的定义： 二、发动机的分类 ： 现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在 发动机气缸内部进行燃烧，把产生的热能转变成机械能。 动态演示 汽油机 柴油机 煤气机 气体燃料 多种燃料 3、按冷却方式不同 水冷发动机 风冷发动机 油冷发动机 6、按冲程分类 四行程发动机 二行程发动机 4、按进气状态不同 自然吸气（非增压） 强制进气（增压） 5、按燃料供给方式 化油器式 燃油直接喷射 7、按气缸数及排列方式 单缸发动机 多缸发动机 直列式 Ｖ型 对置式 直列式 Ｖ型 对置式 星形 星形 斜置式 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 三、发动机结构基本术语 压缩比 发动机排量 工作循环 动态演示 压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，用ε表示。 例如：发动机压缩比一般为6～10(轿车有的达10以上)。柴油机压缩比一般为为15～22。 Va － 气缸总容积； Vh － 气缸工作容积； ?Vc － 燃烧室容积； 工作循环 对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量 ，用表示VL 。 发动机排量 VL= V h × i Vh－气缸工作容积 （气缸排量） i － 气缸数目 四、 四行程发动机工作原理 观看演示 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 四行程汽油机的工作原理 汽油发动机四个行程的图示 1.进气行程 ２.压缩行程 ３.作功行程 4.排气行程 每一行程工作的具体分析如下 1、进气行程 排气门关闭 进气门开启 大气压力线 P V r a 示功图 上止点 下止点 示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。 进气终了时气缸内压强为0.074～0.093Mpa，温度上升至353～403K 活 塞 下 行 2、压缩行程 进气门关闭 排气门关闭 P V r a 示功图 大气压力线 c 上止点 下止点 压缩终了时气缸内压强上升至0.6～1.5Mpa，温度继续上升至600～700K 。 活 塞 上 行 3、作功行程 进气门关闭 排气门关闭 P V r a 示功图 大气压力线 c Z b 上