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《车身修复技术》 李起振 2011.1.5 模块四 车身校正技术 车身校正基础知识 任务一 车身校正的基本方法 车身校正 车身板件的应力消除 任务二 任务三 任务四 学习任务 模块四 车身校正技术 任务三 车身校正 一、车身前部损坏的修复 模块四 车身校正技术 1、损坏分析确定拉伸程序 一、车身前部损坏的修复 模块四 车身校正技术 1、损坏分析确定拉伸程序 一、车身前部损坏的修复 模块四 车身校正技术 1、损坏分析确定拉伸程序 一、车身前部损坏的修复 模块四 车身校正技术 2、对右前纵梁和挡泥板拉伸校正 一、车身前部损坏的修复 模块四 车身校正技术 2、对右前纵梁和挡泥板拉伸校正 一、车身前部损坏的修复 模块四 车身校正技术 2、对右前纵梁和挡泥板拉伸校正 一、车身前部损坏的修复 模块四 车身校正技术 3、对前立柱拉伸校正 一、车身前部损坏的修复 模块四 车身校正技术 3、对前立柱拉伸校正 一、车身前部损坏的修复 模块四 车身校正技术 4、拉伸校正中重要的测量点 一、车身前部损坏的修复 模块四 车身校正技术 4、拉伸校正中重要的测量点 二、车身后部损坏的修复 模块四 车身校正技术 1、车身后部的板件结构更复杂，损坏可能扩散得更厉害，因此，对损坏的评估必须更加精确。 ?? 2、碰撞力通常会通过后部纵梁的尾端或附近的板件进行传送，引起“上弯”部位的损坏。 ?? 3、轮罩也将变形，引起后侧围板向前移动，造成部件之间的间隙变化。 ?? 4、如果碰撞十分严重，还将影响到车顶、车门或中柱。 二、车身后部损坏的修复 模块四 车身校正技术 三、车身侧面损坏的修复 模块四 车身校正技术 1、损坏分析确定拉伸程序 三、车身侧面损坏的修复 模块四 车身校正技术 1、损坏分析确定拉伸程序 三、车身侧面损坏的修复 模块四 车身校正技术 1、损坏分析确定拉伸程序 三、车身侧面损坏的修复 模块四 车身校正技术 2、车辆固定 三、车身侧面损坏的修复 模块四 车身校正技术 3、纵向拉伸车辆的中部 三、车身侧面损坏的修复 模块四 车身校正技术 3、纵向拉伸车辆的中部 三、车身侧面损坏的修复 模块四 车身校正技术 4、拉伸车辆的前端弯曲 三、车身侧面损坏的修复 模块四 车身校正技术 5、拉伸车辆后部 三、车身侧面损坏的修复 模块四 车身校正技术 6、侧向拉伸门槛板 三、车身侧面损坏的修复 模块四 车身校正技术 7、侧向拉伸中立柱