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国际贸易术语对比分析 商务日语61331 蒋奕 随着日益发展的经济全球化，国际贸易在国际市场上所占的比重也日益扩大。而那十三种贸易术语也渐渐的在国际贸易往来里扮演者愈发重要的角色。掌握十三种贸易术语对于商务外语有着极其重要的意义。 十三种国际贸易术语分别为 FOB（Free?on?Board---named?port?of?shipment）装运港船上交货价（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港 将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货 物灭失或损坏的风险。 CIF（Cost、Insurance?and?Freight---named?port?of?destination）成本加保险费、运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运 港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费 用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订 舱，支付从装运港到目的港的正常运费。 ? CFR?(Cost?and?Freight---named?port?of?destination)成本加运费（指定目 的港），是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往 指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损 坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。 ? FCA（FREE?CARRER...named?place)，即货交承运人(……指定地点)。此术 语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承 运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风 险。 ? 需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。 若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货， 卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货 物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时， 交货即算完成。 ?当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货 义务。 FCA术语适用于各种运输方式，包括多式联运。 ? CIP (Carriage?and?Insurance?Paid?to---named?place?of?destination)运费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。 ? CPT?（Carriage?Paid?to---named?place?of?destination）运费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。 ? EXW (Ex?Works---named?place)?工厂交货（指定地点），是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如卖方那个不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易术语。 ?EXW是卖方责任最小的贸易术语。 ? FAS（Free?alongside?ship---named?port?of?shipment）装运港船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。 ? DAF?(Delivered?at?frontier---named?place)边境交货（指定地点），是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。 ? DES?(Delivered?ex?ship---named?port?of?destination)目的港船上交货（指定目的港），是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。 ? DEQ?(Delivered?ex?quay---named?port?of?destination)?目的港码头交货（