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第 36卷 增刊 2 岩 土 工 程 学 报 Vol.36 Supp.2
2014 年 .11 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Nov. 2014
DOI ：10.11779/CJGE2014S2007
钢板桩围堰设计的土压力计算方法探讨
汤劲松 1，2 ，熊保林 1，2
(1. 石家庄铁道大学土木工程学院，河北 石家庄 050043；2. 石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室，河北 石家庄 050043)
摘 要：为了分析作用在钢板桩围堰上的土压力大小，以新建阜阳至六安铁路颍河特大桥深水基础钢板桩围堰施工实
践为例，通过建立钢板桩、内支撑和土体相互作用的三维整体有限元模型，分析了钢板桩围堰施工过程中土体的应力
状态、土压力大小及其发展变化规律。研究结果表明：钢板桩围堰施工过程中，周围土体没有达到极限平衡状态；作
用在钢板桩围堰外侧的土压力介于主动土压力和静止土压力之间，并靠近静止土压力；而作用在钢板桩围堰内侧的土
压力介于静止土压力和被动土压力之间，并靠近静止土压力；考虑到钢板桩围堰工作状态的土压力难以准确确定，建
议设计计算时钢板桩围堰内外土压力均采用静止土压力，计算结果偏于安全。
关键词：桥梁工程；钢板桩围堰；土压力；数值模拟；深水基础
中图分类号：TU43 ；U443.162 ；U445.556 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2014)S2 –0036 –06
作者简介：汤劲松(1970 – ) ，男，博士，副教授，主要从事岩土工程方面的教学与研究工作。E-mail: tangjssjz@163.com 。
Method for earth pressure in design of steel sheet pile cofferdam
TANG Jin-song1, 2, XIONG Bao-lin1, 2
(1. School of Civil Engineering, Shijiazhuang Tiedao University, Shijiazhuang 050043, China; 2. Key Laboratory of Roads and Railway
Engineering Safety Control of Ministry of Education (Shijiazhuang Tiedao University), Shijiazhuang 050043, China)
Abstract : In order to analyze the earth pressure acting on steel sheet pile cofferdam, the construction practice of deep-water
foundation at Yinghe River Bridge of newly-built Fuyang-Lu’an Railway is investigated. Three-dimensional finite element
model is established considering the interaction among steel sheet pile, internal bracing and soil layer. The values and change
rules of earth pressure are analyzed during the construction process of steel sheet pile cofferdam. The results show that the
surrounding soil does not
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