连续泊位下集装箱港口泊位与桥吊协同调度优化研究.pdfVIP

第 卷 第 期 武 汉 理 工 大 学 学 报 33 11 Vol.33 No.11 年 月 JOURNALOFWUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY Nov.2011 2011 11 췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍 : / DOI10.3963 .issn.1671-4431.2011.11.013 j 连续泊位下集装箱港口泊位与桥吊协同调度优化研究 , , 赵坤强 韩晓龙 梁承姬 ( , ) 上海海事大学物流研究中心 上海 200135 : , 摘 要 集装箱港口作为集装箱运输中极其重要的枢纽 其运作效率的好坏关系到港口企业的运营成本和客户的满意 。 , 。 度 由于泊位与桥吊资源是港口的稀缺资源 其调度优化的优劣直接关系到港口的作业效率 首先建立了一个关于泊 , , 位分配混合整数规划模型 为到达的船舶分派泊位和桥吊数量 然后建立了一个桥吊调度的混合整数规划模型对具体的 , 。 岸桥进行调度 算例结果显示利用文中建立的模型能够得到较好的满意解 : ; ; ; ; 关键词 连续泊位 动态 泊位分派 岸桥调度 协同 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) U691.3 A 1671-4431201111-0060-06 Berthand ua CraneCollaborativeO timization Q y p ResearchatContinuousTerminals , , ZHAOKun-ian HANXiao-lon LIANGChen-i q g g gj ( , , , ) LoisticsResearchCenterShanhaiMaritimeUniversit Shanhai200135 China g g y g : ,’ Abstract Container ortisextremelim ortantasthehubofcontainertransortitsoerationalefficiencrelatedto p y p p p y