单元六 认知汽车车身材料.pptxVIP

课题一　认知汽车车身结构和钣金材料的性能;一、汽车车身结构;（1）非承载式车身 车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。 （2）半承载式车身 其车身通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接，车架是承受各个总成载荷的主要构件，车身在一定程度上有助于加固车架，分担车架所承受的一部分载荷。 （3）承载式车身 车身没有车架，所以也称整体式车身。因为没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。 ;2．汽车车身的基本组成;3．汽车车身主要钣金件;二、汽车车身钣金材料对性能的要求;金属材料加工硬化现象 a）将平钢板折弯 b）进一步将平钢板折弯 c）将折弯后的钢板反方向折回时，则留下当初折弯部分的形状，即加工硬化的部分 ;3．良好的化学稳定性 4．良好的板材尺寸精度和内在质量 板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影响极大，特别是对模压件影响更大，具体要求如下： （1）板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。 （2）表面平整、光滑，无气泡、缩孔、划痕、裂纹等缺陷。 （3）无严重锈蚀及氧化皮等附着物。 （4）组织均匀，晶体组织及硬度无明显差异。 5．价格低廉，经济实用;三、金属材料的性能;（6）磁性 金属能导磁的性能称为磁性，其特征是能被磁铁所吸引，