国外某超高层建筑的设计与建造.pdfVIP

国外某超高层建筑的设计与建造 芬丘奇街20号由于其独特的建筑外形需要其项目团队想出一些创新性的解决方案——马丁•库帕 1 一个新的建筑地标在伦敦金融城迅速形成。芬丘奇街20号（被称为“对讲机”）将 改变这些年来这一带的天际线，因为这个38层高的塔楼具有一个标志性和独特的结构形 状。 建筑从一个相对狭窄的底部开始逐步向外扩展，形成一个头重脚轻的建筑结构。每 一层楼板的尺寸不一，最终34层的办公室楼板面积将增加60%，令人印象深刻。结构顶 部是一个全封闭的空中花园，能360o 全景俯瞰伦敦市景。 这一地标建筑的结构设计是一个重大挑战，因为每一层楼都有其独特的结构布局。 项目建筑方 Rafael Viñoly 和结构方 Halcrow Yolles 对建筑进行了详细建模并完成了 一个三维几何模型。 该模型得到了整个设计团队的进一步深化，建立起综合的 BIM 模型供整个项目团队 和分包商使用。有趣的是，建造商 Canary Wharf 将该模型更进一步改造成4D 版本，提 供了时间维度。 2 3 为了平衡结构，在设计模型阶段主核心筒轻微偏离了中心 一个屋顶空中花园将为客户提供餐饮和庆典等空间 建造商副总监 Charlie Paul 说：“通过这种方法，我们基本可以要求行业做出一 点不同的东西来，添加时间维度意味着我们能够制定并预测整个施工进程，在投标阶段， 我们就认为施工中会涉及钢结构。” 选择钢结构作为框架材料是基于一些原因的，而不仅仅是因为其建造的速度。 William Hare 在12月完成了整个钢结构分包，仅用了35周的时间，使用其他材料很难达 到这样的速度。 建造钢结构框架时，William Hare在核心筒上部安置了3台塔式起重机。建造商 Canary Wharf 提供了这些起重机，这是他们惯用的工作手段。Charlie Paul 说：“它 4 们工作得很好，因为我们事先进行了工作计划并安排了起重机的使用时间。” 当核心筒完成以后就要进行起重机的安装，Canary Wharf 需要计算出每台起重机的 最佳位置。通过4D 模型的帮助，三台起重机的位置被确定，每台起重机都可以提供三分 之一的工作面。为了达到这一目标，其中一台起重机不得不悬挑在核心筒之外。 设计方面，主要的挑战在于如何构建这样一个不寻常的外形，既不增加结构的深度 同时满足独特的楼板构造。后者是至关重要的，因为任何楼板高度的变化都会使得建筑 的双向电梯无法使用。 5 大多数的钢结构通过塔式起重机进行建造建筑从相对狭窄的底部逐渐向外扩展，在 顶部提供了相对大的楼板空间 6 对结构进行平衡是通过移动核心筒的位置来实现的，从原来的楼板中心移动到相对