故障树研究法.pptVIP

③利用最小径集同样可以判定事故树中基本事件的机构重要度和计算顶上事件发生的概率。 2）最小径集在事故树分析中的应用 1、计算顶上事件发生概率 1）逐级向上推算法 当各基本事件均是独立事件时，凡是与门连接的地方，可用几个独立事件逻辑积的概率计算公式： 当各基本事件均是独立事件时，凡是或门连接的地方，可用几个独立事件逻辑和的概率计算公式： （四）事故树定量分析 如图所示的事故树，各基本事件的概率分别是： q1=q2=0.01 q3=q4=0.02 q5=q6=0.03 q7=q8=0.04 求顶上事件发生的概率？ （四）事故树定量分析 2）利用最小割集计算顶上事件的发生概率 3）利用最小经集计算顶上事件的发生概率 （四）事故树定量分析 4）近似计算方法 在事故树分析中，若系统包括的逻辑门和基本事件达到数百个或更多，其分析和计算都较困难，此时，可使用近似的计算方法。近似算法有多种，现概要介绍3种： （1）首项近似法 （2）平均近似法 （3）独立近似法 （四）事故树定量分析 1.结构重要度分析 结构重要度分析，是从事故树结构上分析各基本事件的重要程度。即在不考虑各基本事件的发生概率，或者说假定各基本事件的发生概率都相等的情况下，分析各基本事件的发生对顶上事件发生所产生的影响程度。基本事件结构重要度越大，它对顶上事件的影响程度就越大。 1）分析方法：结构重要度分析可采用两种方法， 一种是求结构重要系数，以系数大小排列各基本事件和重要顺序；此种方法精确，但系统中基本事件较多时就显得特别麻烦，繁琐。 （五）重要度分析 另一种是利用最小割集或最小径集判断系数的大小，排出顺序。 A.最小割集或最小径集排列法，采有此法时，可遵循以下原则处理： a.当最小割集中基本事件的个数相等时，在最小割集中重复出现的次数越多的基本事件，其结构重要度就越大。 b.当最小割集的基本事件数不等时，基本事件少的割集中的事件比基本事件多的割集中的基本事件的重要度大。 c.在基本事件少的最小割集中，出现次数少的事件与基本事件多的最小割集中出现次数多的相比较，一般前者大于后者。 B.简易算法 给每一个最小割集都赋于1，而最小割集中每个基本事件都得相同的一份，然后每个基本事件积累其得分，按其得分多少，排出结构重要度的顺序。 例：某事故树最小割集：K1={x5,x6,x7,x8}; K2={x3,x4}; K3={x1}; K4={x2},试确定各基本事件的结构重要度。 C.利用最小割集确定基本事件重要系数的几个近似计算公式 若当最小割集确定后，则可依据下述几个公式求出某基本事件的结构重要度系数，然后依据其系数值的大小进行排列。 2.概率重要度：基本事件的概率重要度是指顶上事件发生概率对该基本事件发生概率的变化率。 1）作用：了解基本事件发生概率的变化对顶上事件发生的概率有多大的影响，以便为采取有效措施，降低顶上事件发生概率提纲依据。 2）表示方式：用概率重要度系数表示。 3）特点：一个基本事件的概率重要度的大小不取决于它本身概率的大小，而取决于它所在最小割集中其它基本事件概率大小。 3 临界重要度：它是用基本事件发生概率的变化率对顶上事件发生概率的变化率的比，来确定基本事件的重要程度。 表示方式： 4 三种基本事件重要系数的区别： 1）结构重要度系数：是从事故树图的结构来分析基本事件的重要性 2）概率重要度系数：是反映各基本事件概率的增减对顶上事件发生概率影响的敏感度 3）临近重要度系数：是从概率和结构双重角度来衡量各基本事件重要性的一个评价标准 某型飞机主起收放系统FTA 图8 放下主起收放系统的故障树 某型飞机主起收放系统FTA 定性分析 运用下行法进行分析，得到的最小割集(MCS)如下： 分析这些最小割集，可以发现事件8、 9在二阶MCS中出现的次数较多；事件7组成一阶MCS。因此，可以定性地认为事件7、8、9是重要事件，在分析中应该着重考虑，它们分别是： 事件7—主起落架机构卡住 事件8—应急放时，舱门作动筒锁打不开 事件9—应急放时，应急传动机构卡住 某型飞机主起收放系统FTA 定量分析 收集到的故障树底事件的故障数据见表 某型飞机主起收放系统FTA 某型飞机主起收放系统FTA 计算顶事件发生的概率（近似值） 每个最小割集的概率： 某型飞机主起收放系统FTA 最小割集中由于 发生概率极小，可以考虑删去。 根据近似公式，计算结果如下： 某型飞机主起收放系统FTA 由定量分析即概率重要度计算结果来看，如果“一个主起落架不能放下锁住”故障状态概率不能满足适航要求时，应首先考虑改进舱门作动筒锁(8)的正常和应急开的可靠性，其次，可考虑改进应急传动