基坑开挖垂直挖方施工方案.docxVIP

北京地铁 7 号线工程土建施工 08 合同段 化工站及站后明挖区间 基坑开挖及支护补充方案 编 审 审  制 核 批  人: 人: 人: 中铁十二局集团有限公司 北京地铁 7 号线八标项目经理部 二 0 一二年十月二十三日 开挖第二层土方安装第二道支撑安装 开挖第二层土方 安装第二道支撑 安装第一道支撑 挂网喷第一层桩间砼 开挖第一层土方 挂网喷第二层桩间砼 开挖第三层土方 挂网喷第三层桩间砼 施工准备 安装第三道支撑 施工混凝土垫层 进入下一流水段施工 挂网喷第四层桩间砼 地基处理并验 收合格 开挖剩余土方 满 足 第六章 基坑开挖施工 6.1 基坑土方开挖 6.1.1 开挖原则 （1）基坑开挖宜分层分段均匀对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限 时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。基坑土体开挖空间和速率须 相互协调配合，土体开挖时需合理确定开挖临时坡度，分步开挖长度不宜大于 25m，开挖台阶 高度或厚度不宜大于 2m，不可超挖或欠挖。开挖工艺流程见图 6.1。 6.1.2 施工组织 6.1.2.1 土方开挖总体部署 基坑土方拟定从化工站北端扩大端和站后明挖区间南端扩大端开始，由两边到中间开挖。 基坑土方竖向按钢管支撑设计高程划分为三个大层，每个大层以单次网喷支护高度 2.0 米左右 计算，大致分为 3 个亚层。共计 9 个亚层。纵向分段，每段不超过 25m。根据开挖进程，及时安 装钢管支撑，并及时对钢管支撑施加预加轴力。开挖方法详见图 6.2 基坑开挖纵向示意图。 每个作业面配置 2 台 CAT320 型挖掘机开挖土方，1 台小型挖掘机及人工配合渣土外运。 采用台阶接力式开挖，中部纵向拉槽，作为机械行走及出渣通道，横向由中到边，逐层开挖。 基坑土方南北放坡挖方结合部，采用垂直挖方、垂直运输的方式进行施工。 不满足 地基承载力要求 图 6.1 基坑开挖支护流程图 2 图 6.2 基坑开挖纵向示意图 6.1.2.2 基坑分层分段开挖顺序及支撑架设步骤 6.1.2.3 钢便桥覆盖土方盖挖 6.1.2.4 垂直挖方 基坑土方南北放坡挖方结合部，采用垂直挖方、垂直运输的方式进行施工。施工机械采用 长臂挖掘机、小型挖掘机和汽车式起重机。 开挖时，仍应遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。竖向分层不超过 2.0m，纵 向分段不超过 25m，由小型挖掘机配合长臂挖机进行挖方，土方运输车辆由硬化的场内道路进 行土方外运。长臂挖机开挖至臂长临界深度时，由小型挖掘机挖土装入土斗，汽车起重机进行 垂直运输，至土方运输车辆。 6.1.3 基坑开挖技术要点 土方开挖到各层钢管支撑设计标高下 80cm，及时施作钢管支撑。 基坑开挖竖向分层、对称进行。 ⑶ 纵向放坡，在坡顶设置截水沟或挡水土堤，防止地表水冲刷坡面和基坑外积水流入坑 内。基坑开挖后及时设置坑内排水沟和集水井，防止基坑内积水。 ⑷ 基坑纵横向放坡根据地质、环境条件取开挖时的安全坡度，要求不得陡于 1：1。对暴露 时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用钢丝网水泥喷浆等坡面保护措施，严防纵向滑坡。 ⑸ 土方开挖沿纵向的分幅坑底长度不超过 25m；而在每开挖层中，每段长度一般不超过 3 8m，竖向分层不超过 2.0m。 ⑹ 基坑开挖至基底标高以上 0.3m 时，改用人工开挖至基底，通知业主、监理、设计及勘 查单位进行基底验收，施做接地极后，及时封底，尽量减少对基底土的扰动。 ⑺ 施工时严禁挖土机械碰撞支撑、立柱，支撑表面不允许加荷载。 ⑻ 基坑开挖时应及时施作桩间网喷层，保证桩间土体稳定。开挖至基底后及时施作接地 网。 ⑼ 加强基坑稳定的观察和监控量测工作，以便发现施工安全隐患，并通过监测反馈及时 调整开挖程序。 4