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物流业入选十大振兴产业 ２月２５日，国家将物流业确定为“十大产业振兴规划”之一。 正处于成长，探索阶段 存在一些问题 借鉴发达国家的物流发展情况，结合中国国情，发展物流行业 基本框架 物流现状 物流成本居高的原因 成本高的影响 有何解决措施 国内外物流发展水平对比－－低效率、高费用、高库存是当前我国物流行业亟待解决的重要问题 中国运输企业系统效率低，运输成本高 我国与发达国家在运输成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距，服务水平和效率方面都比较低 我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和日本的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。 差在哪里？？？ 较差衔接 在库时间长 在途时间长 基础设施差 效率低 速度慢 目前我国铁路货车的运营速度仅46．4公里左右，散装、集装箱等高效运输方式比重较低，装卸时间较长；公路货车的运营速度也不足50公里；内河航运速度更低；原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在3—6个月左右 关卡力量大 19世纪初，四分五裂的德意志各邦国之间相互设置重重关卡，德国商业和贸易的发展受到了极大阻碍。 而今天我们的国民经济似乎也被一条条带关卡的运输线切割得四分五裂，运行不畅。对菜贱伤农、物流成本高不下的追问还在继续，一个个线索直指体制性障碍，折射出中国分割式市场、畸形市场的诸多弊端